Пётр Иванович Балинский (1 июня (20 мая) 1861(18610520) — 1925) — российский инженер, архитектор, автор первых проектов метрополитена в Санкт-Петербурге и Москве. Действительный статский советник.

Биография

Пётр Иванович Балинский родился в семье известного врача-психиатра, профессора Императорской Медико-хирургической Академии Ивана Михайловича Балинского. Окончил 3-ю Военную гимназию, слушал лекции на математическом факультете Санкт-Петербургского университета. В 1887 году окончил по I разряду институт Гражданских инженеров имени Николая I.

В качестве инженера работал на строительстве казенной железной дороги от Елизаветинская клиническая больница для малолетних детей, и целый ряд других. Кроме того, П.И. Балинский выполнял как архитектор частные заказы.

П.И. Балинский наиболее известен как автор проектов метрополитена в Санкт-Петербурге и Москве. В 1893 году он разработал «Проект по учреждению Общества для постройки метрополитена столицы», сметная стоимость которого составила 190 млн рублей. Проект предусматривал строительство на месте Обуховской городской больницы здания самого большого в мире Центрального вокзала, который стал бы местом соединения метрополитена и пассажирской железной дороги. Общая протяженность линий составила бы 172 км, должны были быть построены 11 мостов через Неву и притоки, а также насыпи и эстакады высотой 5-10 метров.

В 1900 году П.И. Балинский совместно с инженером Е.К. Кнорре подготовил проект московского метрополитена, в котором линии метро образовывали единую сеть с трамвайными путями. Авторы проекта предлагали проложить 67 км путей на эстакадах и 16 км в тоннелях, стоимость реализации проекта составила 155 млн рублей.

Несмотря на то, что П.И. Балинский сумел найти инвесторов, в реализации обоих проектов ему было отказано.

После ухода с государственной службы П.И. Балинский успешно занимался предпринимательской деятельностью. В разные годы был представителем в России оружейной корпорации "Виккерс, сыновья и Максим Лтд.", вице-председателем "Русского общества беспроволочных телеграфов и телефонов", учредителем и директором правления Акционерного общества артиллерийских и торпедных заводов «Русский Уайтхед».

Умер в 1925 году в Париже.

Семья

Супруга — Фаина Владимировна Балинская (Каплан). Певица, меценат. В эмиграции жила во Франции. Участвовала с 1922 в концертных программах различных обществ и землячеств в Париже, выступала в благотворительных вечерах Российского общества Красного Креста (РОКК). В 1933–1934 предоставляла свой парижский особняк для проведения музыкальных и литературных вечеров, концертов учащихся Русской нормальной консерватории, собраний Союза русских дворян и др. В 1933–1939 выступала в спектаклях и концертах Группы безработных артистов московской и петербургской оперетт.

Литература

• Булатов, В. В. Иностранный предпринимательский капитал в военной промышленности России: "Группа Виккерс" и русское акционерное общество артиллерийских заводов, 1912—1918 гг.: диссертация ... кандидата экономических наук: 08.00.03. — Волгоград, 2000. — 251 с.
• Гончаров, В. Б. История петербургского приборостроительного завода им. А. А. Кулакова//Электросвязь: история и современность. — 2008. — № 3. — с. 21-24.
• Проект круговой и городских железных дорог для С.-Петербурга (метрополитена), в связи с центральным вокзалом, предложенным инженером П.И. Балинским. — [Санкт-Петербург]: тип. Ц. Крайз и К°, ценз. 1901. — 19 с.; 36.
• Российское зарубежье во Франции, 1919—2000: биогр. слов.: в 3 т./Мнухин Л., Авриль М., Лосская В., под общ. ред. — М.: Наука, 2008. — ISBN 978-5-02-036267-3; ISBN 978-5-93015-104-6. — с. 110.
• Федосеев, С. Л. Пулеметы русской армии в бою. — М.: ЭКСМО, 2008. — 367 с. — ISBN 978-5-699-25634-1.