Генна́дий Исаа́кович Мура́вин (7 апреля 1936, Москва) — российский и советский инженер-гидротехник, организатор строительства комплексных дорожно-мостовых объектов в городе Москве. В 1972-1974 годах работал на строительстве моста в Афганистане в качестве специалиста по проектированию и строительству мостов. С 1975 года по 1989 год совместно с А.С.Матросовым занимался развитием водопроводно-канализационной системы города Москвы. C 1989 года по 1990 занимал должность Первого заместителя руководителя департамента инженерного обеспечения Правительства Москвы. В 1995 году создал ООО «Организатор» - организацию, специализирующуюся на выполнении функций заказчика по строительству.

Образование

Высшее, в 1956 году окончил Московский государственный университет природообустройства). Свободно владеет английским языком.

Трудовая деятельность

1957-1969 Старший инженер, мастер, прораб, старший прораб, главный инженер СУ-15 "Мосподземстрой №4"

ОАО "Мосинжстрой").

1972-1974 Загранкомандировка в Афганистан.

1974-1975 Заместитель начальника Управления подготовки производства.

ГУП «Мосводоканал» )

1989-1990 Первый заместитель начальника Главного управления по жилищному хозяйству и инженерному обеспечению Мосгорисполкома.

1990-1994 Директор по строительству СП «МКС Плюс».

1994-1995 Генеральный директор ТОО «Экспромт».

1995-2004 Генеральный директор ООО «Организатор».

2004-2009 Президент ООО «Организатор».

Значимые объекты строительства

Как руководитель организации-заказчика, Геннадий Муравин управлял следующими известными проектами:

• реконструкция МКАД
• строительство Третьего транспортного кольца
• воссоздание Иверских ворот
• воссоздание Cобора Казанской Божией Матери
• воссоздание Храма Иконы Влахернской Божией Матери
• реставрация Нового Манежа
• реставрация Лефортовских казарм
• реставрация и перенос Андреевского моста
• строительство Киевского пешеходного моста
• строительство уникальных транспортных тоннелей глубокого заложения – Лефортовского и Северо-Западного
• строительство Храма Святого Георгия Победоносца на Поклонной горе
• строительство Храма Святого Великомученника Дмитрия Солунского в поселке Восточный
• реконструкция Киевского шоссе

Изобретения

• Патент РФ №2135672.
• Кольцевая магистраль мегаполиса и способ реконструкции кольцевой магистрали мегаполиса. Патент РФ № 2136802.
• Способ возведения автодорожного тоннеля внутригородской кольцевой транспортной магистрали мегаполиса. Патент РФ № 2152473.
• Способ возведения пешеходного моста. Патент РФ № 2152475.
• Транспортная развязка пересечения МКАД и ул.Молдагуловой. Патент РФ № 2140480.
• Транспортный комплекс мегаполиса и способ регулирования и разгрузки пассажирских, грузопассажирских и грузовых потоков транспортного комплекса мегаполиса. Патент РФ № 2140480.
• Тяга грунтового анкера. Патент РФ № 97745.
• Способ возведения участка внутригородско кольцевой транспортной магистрали мегаполиса. Патент РФ № 2152470.
• Способ возведения транспортной развязки. Патент РФ № 2152472.
• Транспортная развязка пересечения МКАД и автодороги Мичуринский проспект - Боровское шоссе. Патент РФ № 2135676.
• Транспортная развязка пересечения МКАД и Ленинградского шоссе. Патент РФ № 2135679.
• Транспортная развязка пересечения МКАД и автодороги шоссе Энтузиастов - Горьковское шоссе. Патент РФ № 2135673.
• Транспортная развязка пересечения МКАД и ул. Молодогвардейская Патент РФ № 2135675.
• Транспортная развязка пересечения МКАД и автодороги Ховрино - Долгопрудный. Патент РФ № 2135678.
• Транспортная развязка пересечения МКАД и автодорог Рублевского и Рублево-Успенского шоссе. Патент РФ № 2135674.
• Транспортная развязка пересечения МКАД и Ярославского шоссе. Патент РФ № 2139384.

Настоящее время

В период после продажи контрольного пакета ООО "Организатор" структуре АФК «Система», а затем и оставшейся 49% доли ЗАО «Инфраструктура» ^[1], Геннадий Исаакович, благодаря репутации в строительной сфере, продолжил работать в области управления проектированием и строительством. Последние наиболее крупные и значимые проекты – проектирование и строительство транспортной системы Москва-Сити, проектирование реставрации и реконструкции памятника архитектуры Каменного моста в г.Калуга

Интересные факты

• Сломав ногу в период реконструкции МКАД, практически постоянно находясь на постельном режиме, начал учить английский язык и на сегодняшний день свободно им владеет.
• Первыми объектами, которые Геннадий Муравин возводил в качестве генерального директора вновь созданного ООО «Организатор», были воссоздаваемые собор Казанской Божией Матери на Красной площади и Воскресенские (Иверские) ворота Китай-города. Силуэт Иверских ворот до настоящего времени присутствует на эмблеме ООО «Организатор».
• Повсеместное использование в Москве наземных остекленных пешеходных переходов, шумозащитных экранов, пуленепробиваемых стекол для постов ДПС началось при реконструкции МКАД, благодаря личной инициативе и настойчивости Муравина.

Примечания