ОАО «Зеленодольский завод имени А. М. Горького» — судостроительное предприятие в городе Зеленодольск, Татарстан. Предприятие основано в 1895 году и является одним из ведущих судостроительных предприятий России. Расположение в центре России, на Волге, позволяет производить поставку кораблей и судов в любые регионы бассейнов Черного, Каспийского, Балтийского, Белого морей по внутренним водным путям.^[3]

История

В 1895 году по решению Министерства путей сообщения Казанского Округа основаны Паратские судоремонтные мастерские. Главная цель их создания — ремонт технического флота: землечерпательных, землесосных снарядов и вспомогательных судов. Для строительства был выбран Паратский затон, расположенный в 40 км от города Казани, при пересечении реки Волга с Московско-Казанской железной дорогой, на земле, арендованной у крестьян села Кабачищи.^[4]

В 1918 году после эвакуации в Паратск (ныне Зеленодольск) части Балтийского и Ижорского заводов судоремонтные мастерские преобразуются в Волжский автономный судостроительный и механический завод Морского Комиссариата.

В 1922 году завод получает название Красный металлист. В этот период, кроме судоремонта, он производит сельскохозяйственную технику: веялки, молотилки, мельничные постава, плуги, чугунное литье.

После реконструкции 1925—1930 г.г. вводятся в строй: стапельная площадка, плаз, компрессорная станция, цеха: судокорпусный, судокотельный, механический, деревообделочный, кузнечный, что позволило перейти к выполнению обширной программы по судостроению.

В 1932 году постановлением ЦИК ТАССР заводу присвоено имя А. М. Горького в честь 40-летия литературной и общественной деятельности писателя.

В списке судостроительных заводов часто упоминается как Судостроительный завод № 340 (ССЗ № 340).^[5]

21 мая 2013 года по инициативе Зеленодольского завода имени Горького в Казанском национальном исследовательском техническом университете имени А. Н. Туполева открыт Центр кораблестроения^[6].

Деятельность

Основной профиль предприятия — постройка современных кораблей и судов различного назначения, их поставка на внутренний рынок и на экспорт. За годы своей истории заводом построено свыше 1500 морских и речных кораблей и судов, в том числе около 600 военных. Среди них:

• корабли и суда специального назначения;

• военные корабли в том числе:
  • Малые противолодочные корабли проектов 122б, 201, 201М, 204, 11451
  • Малый ракетный корабль проекта 21631
  • ракетные корабли на воздушной подушке «Бора» и «Самум» проекта 1239
  • флагман Каспийской флотилии РК «Татарстан»
  • корабли связи и вспомогательного флота типа «Звук»,
  • десантные штурмовые катера на воздушной подушке «Скат»,
  • плавсредства для танков,
  • серия противолодочных кораблей «Альбатрос», а также
  • сторожевые корабли для ВМС Германии, Кубы, Югославии, Алжира, Ливии.

• суда грузовые морские, речные, река-море, озерные, другие стальные;
  • грузовые теплоходы «Колхозница»,
  • буксиры — толкачи,
  • рыбодобывающие суда проекта 1375, проекта1361
  • океанские транспортные рефрижераторы проекта 1351 — 4.
• суда пассажирские быстроходные. С 1961 года сданы более 300 единиц скоростных пассажирских теплоходов на подводных крыльях «Метеор», которые эксплуатируются на реках России и за рубежом: в СНГ, Польше, Болгарии, Чехии, Венгрии, Югославии, Китае.

В декабре 2010 и июне 2011 года были отправлены два корабля для Вьетнама, проект «Гепард 3.9»

Примечания