29-04-2023
«Калужская»
Калужско-Рижская линия
|
|
Московский метрополитен | |
Дата открытия: | |
---|---|
Проекты переименования: |
Обручевская (1991), Воронцово (1992) |
Тип: | |
Глубина заложения, м.: |
10 |
Количество платформ: |
1 |
Тип платформы: |
островная |
Форма платформы: |
прямая |
Архитекторы: |
Н.И. Демчинский, Ю.А. Колесникова |
Инженеры-конструкторы: |
Л.В. Сачкова |
Выход к улицам: | |
Наземный транспорт: |
А 1, 28, 41, 163, 196, 224, 226, 235, 246, 295, 624, 642, 671, 699, 784, 816; Тб 72 |
Время открытия: |
5:30 |
Время закрытия: |
1:00 |
Код станции: |
104 |
«Калу́жская» — станция Московского метрополитена. Расположена на Калужско-Рижской линии, между станциями «Новые Черёмушки» и «Беляево».
Станция построена в 1974 году в составе участка «Новые Черёмушки» — «Беляево».
Наземный вестибюль отсутствует, выход в город осуществляется по подземным переходам на улицы Профсоюзная, Обручева, Старокалужское шоссе, проезды Научный, Хлебобулочный, а также площадь Академика Келдыша.
«Калужская» — колонная станция мелкого заложения (глубина — 10 м) с тремя пролётами. Сооружена по проекту архитекторов Н. И. Демчинского и Ю. А. Колесниковой. Конструкция основного зала станции похожа на типовой проект, известный как «сороконожка», но отличается от него количеством и шагом колонн (2 ряда по 26 колонн с шагом в ряду 6,5 м). Колонны отделаны розовым байкальским мрамором; путевые стены облицованы белой керамической плиткой и декорированы металлическими вставками (работы А. А. Леонтьевой, М. А. Шмакова); пол выложен серым гранитом.
Код станции — 104. В марте 2002 года пассажиропоток по входу составлял 62,3 тыс. чел.
Калужская (станция метро, действующая).