Light-industry-up.ru

Экосистема промышленности

Кировский машзавод 1 Мая

28-05-2023

ОАО «Кировский машзавод 1 Мая»
Тип

Открытое акционерное общество

Год основания

1899

Расположение

Киров, Кировская область

Ключевые фигуры

Голофаев, Сергей Викторович (генеральный директор)

Отрасль

транспортное машиностроение

Продукция

Железнодорожные краны, Путевые машины

Число сотрудников

~ 1400

Аудитор

АКК «Бизнес-Информ»

Сайт

www.crane-kirov.ru

ОАО «Кировский машзавод 1 Мая» — машиностроительная компания, созданная в 1992 году на базе одноимённого арендного предприятия. Штаб-квартира расположена в Кирове, Россия. Компания является крупнейшим в РФ и СНГ разработчиком и производителем железнодорожных грузоподъёмных кранов с гидравлическим и дизель-электрическим приводом, а также другой вспомогательной техники для железных дорог[1][2].

Содержание

История

Кран ПК-6, установленный возле проходной завода

Дореволюционная история

26 апреля 1899 года в Вятской губернии для обслуживания железнодорожной ветки направления Пермь-Вятка-Котлас создаются железнодорожные мастерские.

Советская эпоха

В 1929 году мастерские были преобразованы в машиностроительный завод, а с 15 мая следующего года предприятие стало носить имя «1 Мая».

В начале Великой отечественной войны на Кировский машиностроительный завод была перевезена часть оборудования с эвакуируемого Одесского завода тяжёлого краностроения[3].

ОАО «Кировский машзавод 1 Мая»

В 1992 году на базе арендного предприятия была создана компания ОАО «Кировский машзавод 1 Мая»[4].

В декабре 2002 года была осуществлена сертификация компании на соответствие стандарту ИСО 9001:2000[5].

Деятельность

Показатели деятельности

Сотрудничество

Основной партнёр — компания «РЖД». Налажено сотрудничество по выпуску кранов для Министерства Обороны России[1][2]. Кроме того, в рамках контракта с ОАО "АК «Железные дороги Якутии», «Кировский машзавод 1 Мая» осуществляет модернизацию локомотивов[6][7].

Продукция

КЖ-971
  • Краны на железнодорожном ходу:
    • дизель-электрические КЖ 462 г/п 16 тн., КЖ-562 г/п 25 тн., КЖ-662 г/п 32 тн., КЖС-16 г/п 16 тн.
    • гидравлические КЖ-472г/п 15, КЖ-971 г/п 80 тн., КЖ-1472 г/п 125, КЖ-1572 г/п 150тн.
  • Машины для строительства, ремонта и текущего содержания железнодорожных путей ВПРС-03, ВПРС-02, ВПРС-П, ВПРС-Л, , МПД-2, МШП-1, ПОМ-1, КЖУ-571
  • Поворотные круги для локомотивных депо веерного типа
  • Роторные газонокосилки

См. также

Примечания

  1. ↑ Белых посетил Кировский машиностроительный завод 1 Мая
  2. ↑ Кировский машзавод 1 Мая наращивает объемы производства // СМИ ИА «Клуб Регионов»
  3. Н. Н. Андриенко: Стреловые самоходные краны (в 2-х книгах), Одесса: Астропринт: 2001, 704с
  4. Журнал Cranes&Access № 2(19), апрель, 2010: «Боливар не выдержит двоих»
  5. Журнал «Все Краны» № 05/21, 2008: Новый большегрузный кран КЖ-971 для российских железных дорог
  6. Ситуация с изношенностью локомотивов может дойти до критической черты — Информационное агентство «SakhaNews»
  7. Как продлить жизнь локомотиву — Якутское-Cаха информационное агентство

Ссылки

  • Официальный сайт
  • Машзавод 1 мая на сайте Правительства Кировской области
  • портал «КировПром»: «Это все — наша политика!» — «Кировская правда» от 04.08.2005
  • Годовой отчёт — 2009 год

Кировский машзавод 1 Мая.

© 2014–2023 light-industry-up.ru, Россия, Краснодар, ул. Листопадная 53, +7 (861) 501-67-06