Комплектный безредукторный электропривод^{[источник не указан 291 день]} — (сокращенно — КБЭ^{[источник не указан 291 день]}) предназначен для обеспечения вращения на малых скоростях с управляемым законом изменения скорости, ускорения и направления, с возможностью позиционирования по координатам, что достигается сочетанием различных режимов работы: шагового, микрошагового и плавного вращения.

Достоинства

• Прямой привод выгодно отличается от стандартных приводов непосредственным преобразованием электромагнитной энергии в линейное (или поворотное) перемещение.
• В прямом приводе (безредукторный) нет частей, подверженных износу и трению, а это гарантирует высокие точностные и динамические характеристики привода, которые не изменяются с течением времени.
• Модульная конструкция и отсутствие механических передач позволяет создавать прецизионные многокоординатные системы.

По мнению представителя компании Danaher^{[1][нет в источнике]}, так сложилось исторически, что недостатком двигателей прямого привода всегда оставалась сложность их применения и стоимость.

Основные достоинства систем прямого привода

• Максимально высокие показатели точности (до 0,00001 мм) и повторяемости.
• Способность создавать больший момент (до 50000 Нм) Конструкции электрических машин и, как следствие этого, возможность развития значительных ускорений, в том числе под нагрузкой.
• Устойчивость всех основных электромагнитных и механических характеристик во время работы.
• Компактность, легкость и надежность конструкции (в прямом приводе отсутствует трансмиссия и другие традиционные элементы - редукторы, механизмы передачи, муфты, подшипники, сальники, опорная рама и т.д.).
• Вследствие отсутствия трущихся частей компоненты двигателя прямого привода не подвержены износу, а значит, заданная точность обеспечивается на протяжении всего срока службы оборудования.
• Низкие уровни шума и вибрации.
• Простота и удобство монтажа.
• Двигатель прямого привода не нуждается в смазке и практически не требует технического обслуживания.
• Отсутствие машинного отделения для лифта.

Поэтому можно заключить, что прямой привод является не только самым оптимальным преобразователем электрической энергии в механическое перемещение, но и самым надежным с технической точки зрения электродвигателем. По прогнозам экспертов, к 2010 году в мире более 40 процентов всех обрабатывающих станков будет оснащаться двигателями прямого привода.

Примечание