19-06-2023
Лунный модуль корабля «Аполлон» (LM), также известный как LEM (Lunar Excursion Module), — посадочный модуль, часть корабля «Аполлон», построенный для американской программы «Аполлон» компанией Grumman Corporation для экипажа из двух человек с целью доставки с лунной орбиты на поверхность Луны и обратно. Шесть таких модулей успешно приземлились на Луне в 1969—1972 годах.
В каком-то смысле это был первый настоящий космический корабль в мире, поскольку он был способен перемещаться только в космосе, конструктивно и аэродинамически неспособный к полёту сквозь атмосферу Земли.
Его разработка сталкивалась с несколькими препятствиями, что задержало его первый беспилотный полёт на срок около десяти месяцев, а его первый полёт состоялся примерно на три месяца. Несмотря на это, в конце концов данный модуль стал самым надёжным компонентом системы «Аполлон»/«Сатурн» и значительно превышал её проектные требования, что было задействовано для поддержания жизнеобеспечения и двигательных ресурсов, позволив спасти астронавтов после взрыва и отказа систем командного модуля в полёте Аполлон-13.
Модуль состоит из двух ступеней. Посадочная ступень, оборудованная самостоятельной двигательной установкой и шасси, используется для снижения лунного корабля с орбиты Луны и мягкой посадки на лунную поверхность, и также служит стартовой площадкой для взлётной ступени. Взлётная ступень, с герметичной кабиной для экипажа и самостоятельной двигательной установкой, после завершения исследований стартует с поверхности Луны и на орбите стыкуется с командным отсеком. Разделение ступеней осуществляется при помощи пиротехнических устройств.
Содержание |
Взлётная ступень лунного модуля имеет три основных отсека: отсек экипажа, центральный отсек и задний отсек оборудования. Герметизируются только отсек экипажа и центральный отсек, все остальные отсеки лунного корабля негерметизированы. Объём герметической кабины 6,7 м³, давление в кабине 0,337 кг/см², атмосфера — чистый кислород. Высота взлётной ступени 3,76 м, диаметр 4,3 м. Конструктивно взлётная ступень состоит из шести узлов: отсек экипажа, центральный отсек, задний отсек оборудования, связка крепления ЖРД, узел крепления антенн, тепловой и микрометеорный экран. Цилиндрический отсек экипажа диаметром 2,35 м, длиной 1,07 м (объёмом 4,6 м³) полумонококовой конструкции из хорошо сваривающихся алюминиевых сплавов.
Два рабочих места для астронавтов оборудованы пультами управления и приборными досками, системой привязи астронавтов (они располагались стоя), двумя окнами переднего обзора, окном над головой для наблюдения за процессом стыковки, телескопом в центре между астронавтами. Для выхода на поверхность Луны производилась полная разгерметизация кабины, так как шлюзовая камера отсутствовала. Срок автономного существования модуля (ограниченный, в первую очередь, ресурсом систем жизнеобеспечения и электропитания) составлял порядка 75 часов.
Характеристики взлётной ступени:
Посадочная ступень лунного модуля в виде крестообразной рамы из алюминиевого сплава несёт на себе в центральном отсеке двигательную установку с посадочным ЖРД фирмы STL.
В четырёх отсеках, образованных рамой вокруг центрального отсека, установлены топливные баки, кислородный бак, бак с водой, гелиевый бак, электронное оборудование, подсистема навигации и управления, посадочный радиолокатор и аккумуляторы.
Четырёхногое убирающееся шасси, установленное на посадочной ступени, поглощает энергию удара при посадке корабля на поверхность Луны разрушающимися сотовыми патронами, установленными в телескопических стойках ног шасси; дополнительно удар смягчается деформацией сотовых вкладышей в центрах посадочных пят. Три из четырёх пят снабжены гибким металлическим щупом, направленным вниз и раскрывающимся наподобие рулетки, сигнализирующим экипажу момент выключения ЖРД при контакте с лунной поверхностью (синяя лампа «lunar contact»). Шасси находятся в сложенном состоянии до отделения лунного корабля от командного отсека; после отделения по команде экипажа лунного корабля пиропатроны перерезают чеки у каждой ноги и под действием пружин шасси выпускается и становится на замки. Так же как взлётная ступень, посадочная ступень окружена тепловым и микрометеорным защитным экраном из многослойного майлара и алюминия. Высота посадочной ступени 3,22 м, диаметр 4,3 м.
Характеристики посадочной ступени:
Модуль | Дата | Полет | Масса, кг | NSSDC_ID | NORAD ID | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|
LTA-10R | 9 ноября 1967 года | Аполлон-4 | - | - | - | макет |
LM-1 | 22 января 1968 года | Аполлон-5 | - | 1968-007B | 3107 | - |
LM-2 | не летал | - | - | - | - | Национальный Музей Авиации и Космонавтики, Вашингтон |
LTA-2R | 4 апреля 1968 года | Аполлон-6 | - | - | - | макет |
LTA-B | 21 декабря 1968 года | Аполлон-8 | 9 026,0 | - | - | макет весовой |
LM-3 | 3 марта 1969 года | Аполлон-9 | - | 1969-018D | 3780 | - |
LM-4 | 18 марта 1969 года | Аполлон-10 | 13 941,0 | 1969-043C | 3948 | - |
LM-5 | 16 июля 1969 года | Аполлон-11 | 15 065,0 | 1969-059C | 4041 | - |
LM-6 | 14 ноября 1969 года | Аполлон-12 | 15 116,0 | 1969-099C | 4246 | - |
LM-7 | 11 апреля 1970 года | Аполлон-13 | 15 196,0 | 1970-029C | - | - |
LM-8 | 31 января 1971 года | Аполлон-14 | 15 277,0 | 1971-008C | 4905 | - |
LM-9 | не летал | - | - | - | - | Космический Центр Кеннеди (Центр Аполло-Сатурн-5) мыс Канаверал |
LM-10 | 26 июля 1971 года | Аполлон-15 | 16 434,0 | 1971-063C | 5366 | - |
LM-11 | 16 апреля 1972 года | Аполлон-16 | 16 428,0 | 1972-031C | 6005 | - |
LM-12 | 7 декабря 1972 года | Аполлон-17 | 16 448,0 | 1972-096C | 6307 | - |
LM-13 | не летал | - | - | - | - | Музей авиации, Лонг-Айленд, Нью-Йорк. |
LM-14 | не летал | - | - | - | - | Институт Франклина, Филадельфия |
LM-15 | не летал | - | - | - | - | Недостроен, разобран |
LM-1
LM-2
LTA-2R
LM-3
LM-4
LM-5
LM-6
LM-7
LM-8
LM-9
LM-10
LM-11
LM-12
Лунный модуль.