Реакти́вные масла́ — особый вид авиационных моторных масел. Они используются для смазки турбореактивных (далее — ТРД) и турбовинтовых (далее — ТВД) двигателей. Для обеспечения функционирования реактивных двигателей применяют как нефтяные масла, так и синтетические.

В подшипниках турбин реактивных двигателей масла действуют при очень высоких нагрузках и температурах^[1], поэтому важнейшее преимущество реактивных масел — отличное смазочное действие при сравнительно малой вязкости^[2], стабильность против окисления и низкая температура застывания^[3]. Большинство реактивных масел содержит присадки.

Промышленность СССР вырабатывала более десяти видов реактивных масел, используемых в турбореактивных и турбовинтовых двигателях разных конструкций.

Масла для авиационных ТРД (ТВД) проходят тщательнейшее тестирование и проверку. Они должны отвечать следующим требованиям:

• Минимальный износ всех деталей двигателя при их смазывании и эксплуатации при температурах, колеблющихся от −50°С до +200°С
• Стабильный фракционный состав, обеспечивающий минимальную испаряемость фракций и сохраняющий вязкость масла во время работы двигателя.
• Масло должно с трудом поддаваться вспениванию
• Очень высокая (безопасная при работе двигателя) температура самовоспламенения^[4].
• Масло должно без затруднений прокачиваться даже при низких температурах^[5]
• Наименьшая окисляемость при 150—200°С и более
• Безвредность к материалам, из которых состоит двигатель и к прочим веществам, в нём содержащимся.

Примечания

Литература, ссылки

• Реактивные масла — статья из Большой советской энциклопедии