Иван Фёдорович Рерберг (1831—1917) — российский гражданский и железнодорожный инженер, действительный статский советник.

Биография

И. Ф. Рерберг — отец архитектора И. И. Рерберга и художника Ф. И. Рерберга.

Строил московский водопровод и Московско-Казанскую железную дорогу. Сохранилась фотография инженеров и строителей Москворецкого водопровода, стоящих на фоне мемориальной доски, водружённой на фасаде наземного павильона Воробьёвского резервуара. На ней высечены слова^[1]:

«Водопровод сей, снабжающий город Москву Москворецкою фильтрованную водою, сооружен в царствование Государя Императора Николая II при московском генерал-губернаторе великом князе Сергее Александровиче и при московском городском голове князе Владимире Михайловиче Голицыне трудами городского Общественного Управления и Высочайше утвержденной Комиссии под председательством инженера Ивана Федоровича Рерберга, главных инженеров Николая Петровича Зимина и Константина Павловича Карельских, производителей работ: инженеров Ивана Михайловича Бирюкова, Николая Аркадьевича Кузьмина, Александра Петровича Забаева и архитектора Максима Карловича Геппенера».

.

В 1869 году Рерберг работал в Москве, проектируя первый Бородинский мост.

Был управляющим Московско-Нижегородской железной дороги. В 1877 году по инициативе управляющего дорогой И. Ф. Рерберга близ Нижнего Новгорода был открыт первый в России завод по пропитке шпал^[2].

Рерберг является автором капитальных научных трудов.

Бюст И. Ф. Рерберга установлен на перроне вокзала станции Ковров.

Награды

Примечания