ОАО СКБ «Турбина»  — является специализированным и единственным в России и ближнем зарубежье разработчиком и производителем малогабаритных газотурбинных двигателей (ГТД) и многофункциональных газотурбинных энергоагрегатов (ГТА) мощностью до 45 кВт для боевых машин российской армии.

На предприятии работает боле тысячи человек.^[1]

С 2004 года входит в интегрированную структуру ОАО "НПО «Электромашина».^[1][2]

Продукция

Основной продукцией предприятия являются серийно выпускаемые энергоагрегаты газотурбинный энергоагрегат ГТА-18А и агрегат питания АП-18Д, более 10 лет находящиеся на оснащении боевых машин российской армии (САУ Мста-С, ОТРК Искандер-Э).^[3]

История

В 1962 году на Челябинском Тракторном Заводе в целях создания аналогов авиационных газотурбинных двигателей для наземного транспорта был создан конструкторский отдел «6».^[4]

В 1970 г. отдел «6» ЧТЗ был объединён с Челябинским филиалом московского института ВНИИ транспортного машиностроения Миноборонпрома в специальное конструкторское бюро «Турбина», для проведения НИОКР по газотурбинным двигателям специальной наземной техники.^[5]

С 1970 по 1985 годы СКБ было подано 349 заявок на изобретения, получено 173 авторских свидетельств.^[4]

С 1984 года был начат серийный выпуск АП-18Д, а с 1989 — ГТА-18А.^[4]

В 1994 году была начата разработка многофункционального энергоагрегата АПК-40ТМ для комплекса Искандер-Э.^[4]

С 2003 года предприятие активно осваивает направления по созданию газотурбинных энергоангоагрегатов для систем ПВО.^[4]

Руководители

• С 2003 по 2012 генеральным директором-главным конструктором ОАО "СКБ «Турбина» был Владимир Семенович Коробченко.^[6]

Примечания