Сражение в Далмацких проливах — трехдневное противостояние между блокирующими побережье кораблями ВМФ Югославии и хорватскими береговыми батареями с 14 по 16 ноября 1991 года. Боевые действия развернулись вблизи порта Сплит в несколько последовательных этапов. Битва является одной из немногих операций флота против береговых батарей, произошедших со времён окончания Второй мировой войны.

Прелюдия

Вскоре после начала войны за независимость Хорватии, югославские военно-морские силы установили блокаду хорватского побережья. Основной целью блокады было прерывание коммуникаций между северной и южной частями страны, и затруднение ввоза военного снаряжения по-морю из-за границы.

Официальная блокада была введена 15 сентября 1991 года, но 23 сентября блокадные операции были временно прекращены в связи с объявленным обеими сторонами перемирием. Оно, впрочем, было недолгим, и уже 3 октября блокада была восстановлена югославским флотом. В начале ноября, блокадные силы перехватили хорватский транспортный конвой из 40 малых судов, двигающийся вдоль побережья. 11 ноября, следовавший под мальтийским флагом паром «Euro River», укомплектованный хорватским экипажем, был потоплен артиллерией югославских кораблей при попытке прорвать блокаду порта Сплит.

Основные блокадные силы ВМФ Югославии состояли из трех групп:

• Группа «Кастела», состоявшая из фрегата проекта 1159 RF-31 «Split», двух ракетных катеров типа «Končar» югославской постройки, ракетного катера проекта «Оса», торпедного катера и двух патрульных канонерок класса «Мирна»
• Группа «Вис», состоявшая из однотипного фрегата проекта 1159 RF-34 «Pula», двух ракетных катеров типа «Končar» и трех патрульных канонерок
• Группа "Плоче", состоявшая из ракетного катера типа «Končar», двух ракетных катеров проекта «Оса и трех тральщиков.

Хорватия, располагая лишь небольшим числом легких единиц, не рассчитывала снять блокаду в морском сражении. Вместо этого, хорваты сосредоточили основные усилия на укркеплении побережья, установив минные поля и прикрывающие их береговые батареи, в основном снаряженные старыми орудиями времен Второй Мировой Войны.

Ход сражения

Подрыв PČ-176 Mukos

14 ноября, оперативная группа «Кастела» осуществляла блокаду побережья Сплита, в то время как группа «Вис» стояла в резерве у острова Хвар.

В 17.34, патрульная канонерка PČ-176 «Mukos», находившаяся на дежурстве между островами Солта и Брас, подорвалась на подводной мине.^[1] Взрыв повредил нос канонерки и вывел ее из строя.

На помощь выдвинулся другой корабль группа «Кастела», торпедный катер TČ-224 «Pionir II». Около 18.10, он снял с тонущей канонерки 18 выживших членов экипажа^[2]. «Mukos» был оставлен дрейфовать и впоследствии отбуксирован в порт хорватскими рыбаками.

Чтобы прикрыть спасательную операцию, корабли группы «Кастела» вошли в проливы, где были незамедлительно обстреляны хорватскими береговыми батареями на Брасе и Солте. Югославские моряки ответили бомбардировкой деревень Стоморска и Милна (так как установить расположение батарей югославы в сумерках не смогли). В это же время, группа «Вис» получила приказ войти в проливы и поддержать ведущие бой корабли группы «Кастела».

Из-за ряда задержек, группа «Вис» подошла к берегу Солты только около полуночи. Командор Бркик с борта фрегата RF-34 «Pula» впоследствии утверждал, что его корабли были обстреляны береговыми батареями с дистанции в 7 или 8 миль^[3]. Фрегат «Pula», единственный корабль с артиллерией сопоставимого калибра, ответил огнем из спаренной автоматической установки АК-726, калибром 76 миллиметров. Хотя скорострельность автоматических орудий фрегата намного превосходила скорострельность устаревших хорватских зениток, огонь югославов был плох: около 800 снарядов было беспорядочно выпущено по Солте, поражая исключительно гражданские постройки.

Так как заградительный огонь оказался неэффективным, а выстрелы хорватских пушек ложились все ближе и ближе к кораблям, фрегат дал четыре залпа из противолодочных бомбометов РБУ-6000. Так как расстояние намного превосходило дальность действия этого оружия, никакого вреда хорватам нанесено не было, но хорватские артиллеристы, видимо, озадаченные огромными столбами воды при разрывах, временно прекратили огонь. На этом ночная стычка завершилась: обе стороны разошлись. Хорваты воспользовались передышкой, чтобы усилить противодесантную оборону Солты переброской отряда морского спецназа на надувных катерах.

Бомбардировка Сплита

В качестве «возмездия» за потерю PČ-176 «Mukos», югославское командование спланировало операцию по бомбардировке Сплита. Атака должна была быть предпринята с помощью корабельной артиллерии группы «Кастела».

В 6.42, 15-го ноября, корабли группы «Кастела» заняли позиции на фарваттере порта, и, по сигналу с фрегата «Split» начали обстрел города. В ответ, прикрывавшие Сплит орудия береговых батарей, под командованием адмирала Свето Летики, открыли огонь по нападающим. Перестрелка между флотом и береговыми батареями длилась более полутора часов.

Результаты обстрела были разочаровывающими. Югославскому флоту удалось повредить стоящие у причалов паромы «Vladimir Nazor» и «Bartol Kašić». В самом городе, в результате бомбардировки были повреждены городская ратуша, Археологический Музей, техническое училище и городской спортивный центр. Шесть мирных жителей погибли в результате бомбардировки, никакого ущерба военным объектам нанесено не было.

Между тем, залпы хорватской береговой артиллерии начали ложиться все ближе и ближе к обстреливающим город кораблям, и югославы приняли решение об отходе. Хорваты утверждают, что несколько раз поразили корабли противника, включая фрегат «Split», но точная информация отсутствует. Минное поле мешало югославам отступить по короткому пути на юг, и соединение «Кастелия» было вынуждено отойти на восток.

В 9.30, шесть истребителей-бомбардировщиков «Jastreb» ВВС Югославии, прикрывая отход тактической группы «Кастелия», атаковали бомбами и неуправляемыми ракетами позиции хорватской артиллерии. Хорватские зенитные подразделения на Брасе открыли ответный огонь, и заявили, что сбили два югославских самолета (югославские источники подтверждают потерю одного без объяснения причин). Ущерб береговым батареям не известен, но согласно имеющимся данным, был весьма небольшим или отсутствовал вовсе.

Столкновение в проливе Коркула

Отступая на восток, тактическая группа «Кастелия» соединилась с тремя тральщиками группы «Плоче», вызванными на помощь. Утром 16 ноября, соединенная эскадра из девяти кораблей, направилась на запад по проливу Коркула, рассчитывая соединиться в открытом море с группой «Вис».

В 11 часов, эскадра, проходя между Хваром и Ловестой, была обстреляна хорватскими береговыми батареями, установленными по берегам пролива. Установленная в Ловесте 76-миллиметровая батарея сконцентрировала обстрел на возглавляющих эскадру тральщиках, идущих с небольшой скоростью, и очень скоро добилась попаданий: тральщик ML-143 «Iž» получил попадание в носовую часть, а его систершип ML-144 «Olib» был полностью выведен из строя попаданием в машинное отделение.

В 15.30, фрегат RF-31 «Split», наконец, начал отвечать на обстрел, сконцентрировав огонь на береговых батареях о. Коркула. Хорватские артиллеристы, чьи позиции были хорошо подготовлены и оснащены убежищами, перенесли обстрел без потерь. Батарея возле деревни Блис едва не поразила RF-31 «Split» и еще один корабль группы «Кастелия», пока они перегруппировывались у острова Скредо. Вскоре после этого, минный тральщик ML-153 «Blitvenica» был поражен снарядом, и загорелся.

На выходе из пролива, отходящие корабли были обстреляны 85-миллиметровой хорватской батареей на мысе Привала, в западной части острова Коркула. Пытаясь подавить батарею, патрулировавший в открытом море фрегат RF-34 «Pula» тактической группы «Вис» открыл огонь по батарее, вскоре его поддержал в этом фрегат RF-31 «Split». Несмотря на это, заставить батарею замолчать югославам не удалось, и она выпустила 11 снарядов по прорывающимся кораблям.

В процессе прорыва, тральщик ML-143 «Iž», набравший много воды через поврежденную носовую часть, потерял ход и был оставлен экипажем. Вскоре после этого, опрокинулся и затонул поврежденный тральщик ML-144 «Olib».

Результаты

Неудачный исход операции существено деморализовал югославский флот. КТри корабля были потеряны: канонерка PČ-176 "Mukos" была захвачена хорватами, и тральщики ML-143 и ML-144 затонули от боевых порвеждений. Кроме того, был потерян вылетевший на поддержку флота истребитель-бомбардировщик.

Хорватские потери были значительно меньше югославских. Единственными более-менее серъезным уроном, который был нанесен хорватам, было повреждение двух стоявших у причала паромов (впоследствие восстановленных). Ни одна береговая батарея так и не была подавлена, и урон, нанесенный полуторачасовой бомбардировкой Сплита был незначителен. Югославские артиллеристы, вероятно, были плохо обучены и хорошо подготовленные хорватские артиллерийские позиции поставили их в тупик.

После окончания сражения, югославский флот более не пытался проводить крупномасштабные операции в Адриатике.

Примечания

Ссылки

• ^ a b Kapetan Brčić: Moj brod nije pucao na EU promatrače, ispalili smo granate upozorenja (Croatian)
• ^ Na obilježavanju 5. godišnjice korčulansko - zapadnopeljeških postrojbi povodom bitke protiv brodova tadašnji je zapovjednik hrm admiral Vid Stipetić u svom obraćanju stroju postrojbi općine Korčula na zapadnoj rivi u Korčuli rekao: „Odluka za izvođenje ove operacije, progona i kasnije poraza jugomornarice, utvrđena je 13.11. 1991. godine u Zagrebu, kada su se stvorili svi opći i posebni uvjeti za njeno izvođenje. Pomorska bitka koja je započela 14.11. u popodnevnim satima ispred Splita, u Splitskom i Hvarskom kanalu nastavila se je 15. i 16. u Splitskom, Hvarskom, Neretvanskom i Korčulanskom kanalu. Ovo je bila najveća samostalna operacija HRM u Domovinskom ratu. IKorcula.net article about the battle (Croatian)
• ^ a b Croatia between aggression and peace Zvonimir Baletic, Josip Esterajher, Milan Jajcinovic, Mladen Klemencic, Andjelko Milardovic, Gorazd Nikic, Fran Visnar (Editor: Dr. Gorazd Nikic, translation by W.E. Yuill): Croatia between aggression and peace, AGM, Zagreb 1994
• ^ Oliver, Jeanne (2007).Croatia. Lonely Planet, p. 29. ISBN 1-74104-475-8
• ^ Gow, James (2003). The Serbian project and its adversaries: a strategy of war crimes. C. Hurst & Co. Publishers, p. 156. ISBN 1-85065-499-9
• ^ Bethlehem, Daniel and Weller, Marc (1997). The 'Yugoslav' crisis in international law: general issues. Volume 5 of Cambridge international documents series. Cambridge University Press, p. 30. ISBN 0-521-46304-1
• ^ Ramet, Sabrina (2006).The three Yugoslavias: state building and legitimation, 1918-2005. Indiana University Press, p. 409.ISBN 0253346568
• ^ Mesic, Stjepan (2004). The demise of Yugoslavia: a political memoir. Central European University Press, pp. 389-390. ISBN 963-9241-71-7
• ^ Hooke, Norman (1997). Maritime casualties, 1963-1996. LLP, p. 203. ISBN 1-85978-110-1
• ^ Vego, Milan (1993). The Croatian Navy. Jane's Intelligence Review, Volume 5
• ^ Zabkar, Anton (1995). The Drama in Former Yugoslavia: The Beginning of the End Or the End of the Beginning? Diana Publishing, p.73. ISBN 0-7881-3944-4
• ^ Bosnia:country handbook (1997). Diana Publishing. ISBN 0-7881-4798-6
• ^ Map describing the composition of the forces (Croatian)
• ^ a b c d e f g h i j k Admiral Letica je naredio: "Raspali!", by Stjepan Bernardić, 15 November 2004 (Croatian)
• ^ Croatian international relations review (1997) Issues 6-13. Institute for Development and International Relations, Zagreb, p. 51
• ^ Premijera hrvatskog minitorpeda by Stjepan Bernadić Kula (Croatian)
• ^ Na žalost, pomorski diverzanti HRM-a, koji su bili na zapadnom dijelu o. Brača, imali su glisere na raspolaganju, očigledno su bili angažirani na samo njima znanim zadaćama, te je pilote iz mora pokupio helikopter koji je poletio s o. Admiral Letica je naredio: "Raspali!", by Stjepan Bernardić,15 November 2004 (Croatian)
• ^ Chronological Listing of Yugoslav Losses & Ejections:1946 - 1991
• ^ a b IKorcula.net article about the battle (Croatian)
• ^ Slobodna Dalmacija, 10 March 2005 (Croatian)