Стрингер — продольное ребро жёсткости корпуса судна. Стрингеры (традиционно произносится стрингера́) бывают днищевыми или бортовыми. Стрингеры, в зависимости от системы набора, воспринимают нагрузку от общего продольного изгиба (при продольной системе набора), распределяют нагрузку между соседними шпангоутами, или являются для шпангоутов промежуточными опорами (при поперечной системе набора).

Бортовые стрингеры — продольные балки набора бортового перекрытия. При продольной системе набора бортовым стрингером называется рамная (усиленная) продольная балка набора, как правило таврового профиля. Остальные продольные балки именуются ребрами жесткости и нумеруются от днища к палубе. При поперечной системе набора бортовые стрингеры делятся на несущие и разносящие (интеркостельные). Несущие стрингеры применяются при т.н. рамной системе набора ледовых усилений - для уменьшения пролета шпангоутов в перекрытии их опирают на несущий стрингер, проходящий между рамными шпангоутами. Благодаря этому можно заметно уменьшить размер профиля бортовых шпангоутов, уменьшить вес конструкции и увеличить полезный объем трюмов. Разносящие стрингеры устанавливаются между шпангоутами и распределяют нагрузку между ними, обеспечивая плоскую форму изгиба перекрытия.

Днищевые стрингеры — продольные балки набора днищевого перекрытия. По аналогии с бортовыми, днищевыми стрингерами называют балки установленные по всей высоте второго дна, продольные балки днищевой обшивки и настила второго дна называют ребрами жесткости и нумеруют от киля к бортам.

См. также

• Стрингер (авиация)

Литература

• Мельников П. Е. и др. Справочник морского десантника. — М.: Воениздат, 1975. — 288 с.