Тормоз Казанцева — автоматический однопроводный прямодействующий воздушный тормоз с воздухораспределителем конструкции Ф. П. Казанцева.

Тормоз частично заменил собой на железных дорогах СССР Воздушный тормоз Вестингауза, впервые начал применяться в 1925 году, но к 1930—1932 годам был вытеснен тормозом Матросова^[1].

Тормоз Казанцева является абсолютно неистощимым^[1].

Принцип действия

• Зарядка ТМ. При зарядке тормозной магистрали воздух, через магистральную камеру и обратный клапан поступает в запасный резервуар.
• Торможение. При торможении воздух через тормозную камеру перепускается из запасного резервуара в тормозной цилиндр.
• Отпуск. При отпуске тормозов воздух из тормозного цилиндра выпускается в атмосферу через атмосферную камеру.

Примечания