Транссибирский маршрут (ТСМ, транссибирские маршруты) — кратчайший авиационный путь из Западной Европы в Японию и Юго-Восточную Азию^[1]. Возник в 1970-е годы как система компенсационных платежей за пролёт над Сибирью, которые получает «Аэрофлот» ($500-800 млн ежегодно в 2000-е годы), а также Росавиация, «Трансаэро» и «Волга-Днепр»^[1]. Россия является единственной страной в мире, в которой существует подобный компенсационный механизм^[2]. Экономия для использующих ТСМ авиакомпаний в среднем составляет четыре-пять часов или около $80 тыс. на парный рейс^[1].

Тема роялти за пользование транссибирским маршрутом имеет большое значение в отношениях между Россией и Евросоюзом, который добивается её отмены^[3]. В частности, это условие было одним из главных при подписании соглашения с Евросоюзом по вступлению России в ВТО^[2]. Тогда отменить платежи предполагалось к 2013 году.

В 2009 году генеральный директор «Аэрофлота» Виталий Савельев заявлял, что без «пролётных» денег авиакомпания была бы убыточной в 2002—2008 годах^[4].

Примечания