14-07-2023
| Farman IV | |
|---|---|
| Аэроплан «Фарман-4» летчика поручика Е.В. Руднева | |
| Тип | Вспомогательный самолёт |
| Разработчик | Анри Фарман |
| Первый полёт | 1909 |
| Начало эксплуатации | 1910 |
| Конец эксплуатации | 1916 |
| Базовая модель | Фарман |
Фарман IV (фр. Farman IV)— самолёт, построенный Анри Фарманом в 1909 году. Первый полёт состоялся в 1909.
Одним из самых массовых самолётов довоенного периода был самолёт Анри Фармана. Благодаря простой конструкции и неплохим по тем временам летным данным, этот самолёт стал эталоном для множества конструкторов. Его выпускали по лицензии. Само его название стало нарицательным — фраза «самолёт типа Фарман» обозначала любой ферменный биплан с толкающим винтом и дополнительным рулем высоты на балках перед крылом.
Самолёт «Фарман IV» выпускался в 1910—1916 годах во многих вариантах, незначительно отличавшихся друг от друга. Крыло и рули обтягивались полотном светло-кремового цвета, приобретавшим после пропитки аэролаком желтоватый оттенок. Металлические детали не окрашивались, деревянные покрывались лаком.
| Фарман-4 | ||
|---|---|---|
| Двигатели | 1 ПД Gnome | |
| Мощность двигателя | л.с. 1 х 50 | |
| Масса, кг: | ||
| пустого | 400 | |
| максимальная взлетная | 580 | |
| Габариты, м: | ||
| размах крыла | 10,50 | |
| длина | 12,30 | |
| Площадь крыла, м² | 41 | |
| Скорость, км/ч (макс) | 55 (65) | |
Фарман-IV.