21-10-2023
| Форд Всеволожск | |
|---|---|
| Год основания | 2002 |
| Год закрытия | 2019 |
| Расположение | Россия: Всеволожск, Ленинградская область |
| Отрасль | Автомобилестроение |
| Продукция | легковой автомобиль |
| Число работников |
|
| Материнская компания | Sungwoo Hitech |
Ford Sollers Всеволожск — предприятие автомобильной промышленности России в городе Всеволожск, функционировавшее в 2002—2019 годах.
Основано как дочернее предприятие Ford Motor Company. Затем работало как совместное предприятие Соллерс и Ford. В 2019 году остановлено. В декабре 2021 года площадка продана Sungwoo Hitech под выпуск автокомпонентов.
Сборочное предприятие запущено в июле 2002 года в цеху бывшего всеволожского филиала завода «Русский дизель» в производственной зоне города Всеволожска. Предприятие стало первым автосборочным заводом в России, которое полностью принадлежало иностранному капиталу. На предприятии существовали элементы западных трудовых отношений, например, не было премиальной системы, а оклад составлял 100 % от зарплаты. Вскоре после начала работы предприятия, на нем был создан профсоюз, который вошел в ФНПР и разрешил вопрос об оплате сверхурочной работы. В ответ при помощи администрации предприятия был создан Совет трудового коллектива.[1]
В 2007 году было заявлено об увеличении производства завода с 72 тыс. до 125 тыс. автомобилей в год. Инвестиции в расширение должны были составить $100 млн[2]
Летом 2009 года завод переходил на четырёхдневную рабочую неделю, а с сентября того же года по апрель 2011 работал в две смены[3][4].
Первоначальная локализация производства в России была около 30 %. К 2007 году локализация достигла 60 %.[5][6]
В феврале 2011 года было объявлено о создании Ford Sollers — совместном предприятии Ford и Sollers. Завод вошел в СП в виде имущественного взноса Ford.
Осенью 2013 ликвидирована третья, а весной 2014 и вторая смена, завод перешел на четырёхдневную односменную рабочую неделю. К 2018 году выпуск упал до 15 тысяч машин при мощности завода 125 тысяч машин.[7]
В июне 2019 завод остановлен[8][9]. К моменту закрытия с конвейера завода сошли 773816 автомобилей[10].
В декабре 2021 года площадку приобретает российская дочерняя компания корейской компании Sungwoo Hitech, поставщика комплектующих для Hyundai Motor.[11] У компании на тот момент был российский завод в технопарке поставщиков автосборочного завода в Санкт-Петербурге. Заявлено расширение производства комплектующих для российского производства автомобилей марок Hyundai и Kia. Запуск производства был запланирован на 2023 год, объем инвестиций 6,8 млрд руб, количество рабочих мест 520.[12] Из-за вторжения России на Украину, проект был остановлен.
На предприятии производились легковые автомобили Ford Focus и Ford Mondeo.
На предприятии активную деятельность вела профсоюзная организация, лидером которой с 2005 по 2011 годы был Алексей Этманов. Российский завод Ford неоднократно становился ареной забастовок. Наиболее известными были забастовки на заводе «Форд» в 2005, 2006 и 2007 годах. Итогом забастовок на «Форде» стало повышение заработной платы работников, улучшение их условий труда[13][14]
Классовый профсоюз во Всеволожске 2005—2012. — Квебек : Школа трудовой демократии, 2012. — 62 с.
Форд Всеволожск.
