17-09-2023
Линия M1/М2
|
|
Копенгагенский метрополитен | |
Станция метро «Фредериксберг», 2005 год.
|
|
Дата открытия: | |
---|---|
Район: | |
Глубина заложения, м.: |
20 м |
Количество платформ: |
1 |
Тип платформы: |
островная |
Расположение: |
Solbjergvej 2D |
Наземный транспорт: |
Автобусные маршруты 18, 29, 831, 832. |
Время открытия: |
15 июня 1864 года |
Транспортная зона: |
1/2 |
Cтанция Фредериксберг (дат. Frederiksberg, сокращено Fb) — подземная станция Копенгагенского метрополитена. Расположена в городе Фредериксберг, предместье Копенгагена, Дания.
Содержание |
Железнодорожная станция Фредериксберг открыта 17 октября 1864 года, как промежуточная станция на маршруте Копенгаген — Роскилле. В 1879 году была открыта ветка к Фредерикссунну, и присоединена к Фредериксбергу. Таким образом, станция Фредериксберг являлась крупным железнодорожным узлом, соединяющим четыре направления. Через Фредериксбург шли как грузовые, так и пассажирские перевозки.
Когда в 1911 году был перенесён Центральный вокзал Копенгагена (дат. Københavns Hovedbanegård или København H), новая магистраль стала проходить в обход станции Фредериксберга[1]. Так при сохранение объёма грузоперевозок, были практически прекращены перевозки пассажиров. Так как это вызвало ряд протестов от жителей муниципалитета, пассажирооборот был восстановлен только спустя пару лет, в 1914 году.
С открытие в 1930 году кольцевой линии транзит грузов через станцию был существенно снижен. В 1934 году с электрофикацией линии было обновлено пассажирское направление. Станция Фредериксберг стала конечной станцией на первой линии S-поезда, для чего были построены новая платформа и новое здание вокзала. В таком виде станция просуществовала до 1990-х, когда ветку Фредериксберг — Ванлёзе было решено использовать при строительстве метрополитена.
В 1995 году здание вокзала 1934 года было разрушено, на его месте было решено строить торговый центр. Платформа S-поездов была перенесена западнее, а 20 июня 1998 года движение по ней было прекращено совсем.
19 октября 2002 года был открыт метрополитен на участке между Нёррепортом (дат. Nørreport) и Вестамагером (дат. Vestamager), с юго-восточным ответвлением к станции Лерграуспаркен (дат. Lergravsparken)[2]. Затем начался этап строительства линии между станциями Нёррепорт и Ванлёсе, которая планировалась как важный пункт пересадки на поезда пригородных линий С и Н, и кольцевой линии F[3]. И 29 мая 2003 года была открыта подземная станция Копенгагенского метрополитена Фредериксберг (Frederiksberg). Что примечательно, линия на участке Нёррепорт — Ванлёсе до станции Фредериксберг является подземной (тоннельной)[4], а участок до Ванлёсе надземным[3].
Станция Фредериксберг принадлежит линиям M1 и M2. После того, как в 2018 году[5] будет закончена кольцевая линия (дат. Cityringen), через станцию Фредериксберг так же будет проходить линия M3. Таким образом, будет предусмотрена пересадка с новой линии на уже существующие[2].
Фредериксберг является подземной станцией мелкого заложения (всего на 2010 год из девяти подземных станций три станции мелкого заложения и шесть глубокого). Станция была построена открытым способом с разработкой грунта экскаваторами. Конструкция станции представляет собой железобетонный короб длиной 60 м и шириной 20 м[2], с плоской крышей, оснащенной световыми фонарями, что обеспечивает дневное освещение в светлое время суток (в тёмное время — дополняется искусственным освещением)[3].
Станция имеет одну платформу островного типа, доступ к которой осуществляется при помощи лестниц эскалаторов прямо с улицы (в Копенгагенском метрополитене так же предусмотрены лифты для пассажиров-инвалидов на колясках)[3].
Предыдущая станция | Копенгагенский метрополитен | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Форум конечная ст. Ванлёсе |
Линия M1 | Нёррепорт конечная ст. Вестамагер |
||
Линия M2 | Нёррепорт конечная ст. Луфтхаун |
Фредериксберг (станция метро).