Черкассы (укр. Черкаси U-311) — морской тральщик проекта 266-М (шифр «Аквамарин», англ. Natya class по классификации НАТО), корабль противоминной обороны морской зоны Черноморского флота ВМФ России. В составе Черноморского флота ВМФ СССР носил название «Разведчик» и имел бортовой номер С-950, в составе ВМС Украины назывался с 1997 года «Черкассы».

Особенности проекта

Проект 266-М — это модернизация тральщиков проекта 266, которые занимались решением задач противоминной обороны групп боевых кораблей, конвоев, отдельных кораблей и судов в морской и ближней океанской зонах путём поиска и обнаружения морских якорных и донных мин, их траления и уничтожения. Помимо этого, эти корабли были приспособлены для установления активных и оборонительных минных заграждений. В результате эксплуатации тральщиков проекта 266 был выявлен ряд недостатков по сравнению с аналогичными кораблями иностранного производства: в частности, отсутствие средств гидроакустического поиска донных мин и недостаточные мореходные качества. Поскольку в 1960-х появились новые образцы корабельного вооружения и специального оборудования, то возникла необходимость в модернизации проекта.

В 1965 году тактико-техническое задание на разработку нового проекта тральщиков получило Западное проектно-конструкторское бюро. Новый проект отличался от предшественника более совершенным противоминным вооружением: вместо электромагнитного трала был оснащен глубоководным тралом с аппаратурой управления, тралом для уничтожения активных мин, буксируемых телевизионным и комплексным искателями мин, гидроакустической станцией «Мезень», которая обеспечивает обнаружение донных мин. Устройство в кормовой части корабля обеспечило механизацию постановки и выборки тралов. Использование современных маломагнитных материалов корпуса и современных на то время конструктивных решений при проектировании двигательной установки позволили снизить до минимума собственные акустические поля корабля. Кроме того, на новых тральщиках устанавливались средства ПЛО — две РБУ-1200^[3][4].

Тральщики проекта 266М строились на Средне-Невском и Хабаровском судостроительных заводах в 1970—1978 годах. Всего был построен 31 тральщик данного типа^[5].

История корабля

Начало службы

Тральщик «Разведчик» с заводским номером C-950 заложен в 1975 году на стапелях Средне-Невского судостроительного завода и спущен на воду через год. Зачислен в списки ВМФ СССР 10 июня 1977 в состав Черноморского флота^[5]. С 1977 по 1988 годы участвовал в боевых тралениях в Персидском заливе, Суэцком канале, Красном и Средиземном морях. Выходил на боевую службу в Атлантический и Индийский океан. С января по август 1990 года им были проведены многочисленные траления опасных районов Красного моря, в том числе 29 проведений тралами и конвоирования 52 гражданских судов в Красном море (из них 11 под обстрелом реактивными снарядами с занятых эритрейцами островов^[6].

Бой в Красном море

14 мая 1990 года «Разведчик» под командованием капитан-лейтенанта Виктора Носенко выполнял конвоирование танкера «Интернационал» в Красном море, когда их атаковали четыре катера со 106-мм артустановками. Моряки тральщика открыли заградительный огонь по противнику из кормовой 25-мм артустановки 2М-3М, малой зенитной артиллерии и двух 12,7-мм пулемётов ДШК «Утёс» образца 1943 года с тыльной стороны мостика. В бой также вступили автоматчики группы огневого противодействия. В ходе боя был ранен в ногу гидроакустик, старшина 2 статьи Игорь Швец ведший огонь из ДШК «Утёс». Старшина 1 статьи Александр Невзрачный потопил вражеский катер точным выстрелом. Бой продлился 8 минут, экипаж израсходовал четыре с половиной из шести тонн боезапаса, имевшегося на борту. По результатам боевых служб 17 членов экипажа корабля были награждены орденами и медалями, а сам корабль был награждён Вымпелом Министерства обороны СССР «За мужество».

В рядах ВМС Украины

25 июля 1997 по договору о разделе Черноморского флота «Разведчик» был передан ВМС Украины де-юре (де-факто передача состоялась 5 августа 1997) и 24 августа 1997 переименован в «Черкассы». Корабль неоднократно участвовал в международных учениях, сборах и походах ВМС Украины, активациях Черноморской военно-морской группы BLACKSEEFOR. Базировался в Новоозёрном (Евпаторийский городской совет). Кораблём командовали за время службы капитаны 3 ранга:

• Владимир Белоусов
• Дмитрий Деренский
• Александр Бойко
• Алексей Неижпапа
• Роберт Шагеев
• Алексей Заец
• Юрий Федаш (укр.)русск.

Крымский кризис

Во время Крымского кризиса «Черкассы» находились на озере Донузлав. 6 марта 2014 были затоплены на выходе из бухты списанные большой противолодочный корабль «Очаков» и буксировочное судно «Шахтёр» с целью недопущения выхода украинского флота в Одессу. 20 марта после подписания договора о присоединении Республики Крым к Российской Федерации командир 5 бригады надводных кораблей ВМС Украины Виталий Звягинцев, перешедший на сторону России, приказал всем кораблям причалить к берегу^[7]. Пять кораблей ВМС Украины — «Винница», «Константин Ольшанский», «Кировоград», «Черкассы» и «Чернигов» — вышли на середину Донузлава с целью предотвращения своего захвата^[8].

Тральщик «Черкассы» попытался несколько раз предпринять попытку прорваться из Донузлава: первая состоялась 21 марта, когда швартовыми тросами моряки пытались оттащить один из затопленных кораблей, но мощность им не хватило. Командир корабля, капитан 3 ранга Юрий Федаш безуспешно просил о помощи моряков с тральщика «Чернигов», а в тот же день с «Черкасс» сошли два офицера, мичман и девять человек личного состава^[9], взамен которых поднялись на борт трое моряков с тральщика «Чернигов»^[10]. «Черкассы» продолжили держать оборону^[11], а 23 марта Федаш подтвердил, что у него сохраняется связь с командованием^[12]: очередная попытка обойти два затопленных корабля закончилась тем, что «Черкассы» уткнулись в буксирное судно, с которого предпринимались попытки высадиться на борт. Носовая часть тральщика оказалась на мели после столкновения с одним из катеров^[13]. В ночь с 25 на 26 марта тральщик «Черкассы» всё же перешёл под контроль ВМФ России, несмотря на попытки маневрирования^[14]: штурм, согласно некоторым свидетелям, состоялся с использованием светошумовых гранат и огнестрельного оружия^[15], хотя никто не пострадал^[16]. Российские моряки заняли тральщик с помощью двух вертолётов Ми-35 и трёх катеров^[17]. Штурм тральщика прошёл меньше чем за 2 часа, однако механизмы управления были повреждены настолько, что пришлось оттянуть «Черкассы» к причалу ^[18]. Экипаж покинул корабль на следующий день, уйдя на материковую Украину. Последним с корабля сошёл командир Юрий Федаш (укр.)русск.: Черкасский городской совет в знак благодарности Федашу за действия во время блокады присвоил тому звание почётного гражданина Черкасс^[19]. По состоянию на 2016 год находится под контролем РФ.^[1][2]

Примечания