ООО «Черниговский завод специального автотранспорта» (ООО «ЧЗСА»), ранее известен как «Киноремснаб» (1947—1959), «Кинотехпром» (1959—1976), "Черниговский завод «Укркинотехпром» (1976—1989) — украинский производитель специального автотранспорта, расположенный в Чернигове, общество с ограниченной ответственностью.

История

Основан в 1947 году как завод «Киноремснаб». Осуществлял производство и ремонт оборудования для киносъёмок, а также занимался обслуживанием киноустановок Черниговской области. В середине 1950-х годов завод освоил производство осветительных, операторских, звукозаписывающих и кинопроекционных автомобилей на шасси ГАЗ-51 и ЗИС-150. Со второй половины 1950-х годов завод приступил к выпуску автобусов по типу ПАЗ-651 с деревянным каркасом кузова собственной конструкции. Выпускались как обычные пассажирские автобусы, так и их грузо-пассажирские версии с неполным остеклением салона. В 1959 году предприятие переименовано в завод «Кинотехпром». В 1962 году специально по заказу детского кукольного театра заводскими энтузиастами на базе грузовика ГАЗ-51А был спроектирован и построен автобус вагонной компоновки с деревянным кузовом, определивший направление деятельности предприятия на долгие годы. Завод стал специализироваться на производстве специальных автобусов и грузовых фургонов на их базе для нужд Госкино СССР, именовавшихся как ЧПК (затем — «Чернигов»). Также по заказу организаций завод выпускал автобусы «Чернигов» в пассажирском исполнении. Кроме того, завод не прекращал производства специальных кинотехнических автомобилей на шасси серийных грузовиков. В 1976 году, завод сменил наименование на "Черниговский завод «Укркинотехпром». В 1978 году завод переезжает на новую территорию, и увеличивает объёмы производства: освоено производство автобусов с металлическим кузовом, расширена гамма выпускаемых специальных автомобилей. Помимо автобусов и фургонов, завод выпускает специальные микроавтобусы, автомобили ГАЗ-69 (позже УАЗ-469Б) с полностью металлическим кузовом, микроавтобусы ЛЭК, игровые и специальные автомобили в единичных экземплярах, прицепы. Заказчиками завода помимо Госкино СССР становятся другие министерства и ведомства, в том числе Министерство обороны, МВД, КГБ. В связи с расширением номенклатуры и значимости выпускаемой продукции, в 1989 году предприятие было переименовано в «Черниговский завод специального автотранспорта» (ЧЗСА). В период кризиса начала 1990-х годов спрос на продукцию завода упал, и предприятие переключилось на выпуск автотехники, спрос на которую продолжал сохраняться — микроавтобусы для городских перевозок, грузовые и грузо-пассажирские фургоны, вахтовые автобусы. Но объёмы производства были очень малы, а положение предприятия тяжёлым. После приватизации в 1997 году, завод контролируется киевской компанией ЗАО «Пожкомплекс» и занимается выпуском пожарной техники. Была попытка возобновления производства новой модели автобуса, но от этой идеи отказались. По состоянию на 2014 год завод автомобильную технику не выпускает, а только выполняет её капитальный ремонт. Основным направлением деятельности компании стал выпуск и ремонт пожарного оборудования.

Продукция

В разные годы завод выпускал следующие модели автобусов и специальной автотехники:

• специальные кинотехнические автомобили на шасси ГАЗ-51;
• специальные кинотехнические автомобили на шасси ЗИС-150;
• капотный автобус Фото);
• бескапотный автобус Фото);
• Фото);
• автобус Фото);
• автобус Фото);
• грузо-пассажирский фургон Фото);
• передвижная студия звукозаписи Фото);
• специальный кинопроекционный автобус на базе АСЧ-03 «Чернигов» (Фото);
• грузо-пассажирский фургон Фото);
• фургон для светотехнического оборудования Фото);
• пиротехнический фургон Фото);
• оружейно-пиротехнический автомобиль Фото);
• кинопроекционный автобус на базе АСЧ-03 «Чернигов» (Фото);
• грузо-пассажирский фургон на базе АСЧ-03 «Чернигов» (Фото);
• стоматологический кабинет на базе АСЧ-03 «Чернигов» (Фото);
• автобус Фото);
• автобус Фото);
• автобус Фото);
• кинооператорский автомобиль Фото);
• киносъёмочный автомобиль Фото);
• грузо-пассажирский фургон Фото);
• автомобиль Фото);
• передвижной видеозал Фото);
• микроавтобус «Фото);
• автобус «Фото);
• микроавтобус Фото);
• микроавтобус «Фото);
• автомобиль Фото);
• автомобиль Фото);
• автомобиль Фото);
• автобус газодымозащитной службы Фото);
• автомобиль радиационно-химической разведки на шасси Фото);
• лесопатрульный автомобиль Фото);
• вахтовый автобус ЧЗСА-05-П-53 на шасси ГАЗ-53-12;
• вахтовый автобус Фото);
• вахтовый автобус Фото);
• вахтовый автобус Фото);
• вахтовый автобус Фото);
• вахтовый автобус Фото);
• вахтовый автобус Фото);
• вахтовый автобус Фото);
• микроавтобус Фото);
• микроавтобус Фото);
• автобус Фото);
• автобус ЧЗСА-03МТ-5301БО;
• специальные автомобили на шасси УАЗ-452В;
• киносъёмочный автомобиль Фото);
• репортёрский автомобиль «кинохроникер» — Фото);
• малогабаритная звукозаписывающая станция МПАЗ на шасси УАЗ-452В
• автомобиль ЧПК-762 на базе фургона ЕрАЗ-762;
• оперативный автомобиль Фото);
• специальные автомобили на шасси ГАЗ-3302;
• промтоварные фургоны Фото);
• изотермический фургон Фото);
• фургон для хлебобулочных изделий ЧЗСА-01Х-3302 на шасси ГАЗ-3302;
• ремонтная мастерская Фото);
• грузовой фургон АМК на шасси ГАЗ-3307;
• промтоварные и мебельные фургоны Фото);
• промтоварные и мебельные фургоны Фото);
• грузо-пассажирский фургон Фото);
• мебельный фургон ЧЗСА-01М-5320 на шасси КАМАЗ-5320;
• автомобиль многоцелевой киносъёмочный Фото);
• специальные автомобили на шасси стандартных грузовиков (Фото);
• специальный автомобиль ЧЗСА на шасси Фото);
• специальный автобус ЧЗСА Фото);
• операторский автомобиль для съемок с движения Фото);
• тяжёлый кино-технологический автобус Фото);
• автомобиль свето-технический Фото);
• штаб-салон на шасси Фото);
• автомобиль осветительный Фото);
• индивидуальные игровые автомобили (Фото);
• прицепы ЧЗСА на базе прицепа Фото).

Ссылки

• Автомодельное бюро
• Автомобильная фотография
• Коробочки всея Руси. Часть 3 (недоступная ссылка)