Южный мост (латыш. Dienvidu tilts) — один из мостов через Даугаву в Риге.

Строительство моста было начато в 2004 году, окончание строительства развязок и подъездных путей ожидается в 2012 году.

Мост соединяет улицу Краста и мост Славу (правый берег) с улицей Баускас (левый берег).

Длина моста — 803 метра, ширина — 34,28 метров. Подмостовой габарит — не менее 8,5 метров. Количество пилонов — шесть, высота — 13,33 метров над дорожным покрытием.

Южный мост является самым дешёвым из подобных сооружений, построенных в Европе в 2003—2009 годах, согласно заявлению на заседании Комиссии Сейма по общественным расходам и ревизиям, сделанному директором Департамента развития Рижской думы Гвидо Принцисом^[1].

В cообщении Госконтроля о ревизии строительства Южного моста за период с января 2002 года по сентябрь 2008 года указано, что смета первых двух (из трёх) очередей строительства, утвержденная Рижской думой, в ходе строительства выросла более чем в пять раз — с 108,84 млн. лат до 570,14 млн. лат.^[2]

17 ноября 2008 года для движения была открыта первая очередь строительства — мост через Даугаву. Имеет по три полосы для движения автотранспорта в каждом направлении. Также есть пешеходная зона и дорожка для велосипедистов.

История

• 29 января 2002 года Рижская дума приняла постановление № 950 «О проекте Южного моста через Даугаву».

• Генеральный проектировщик трассы мостового перехода — SIА "Тiltprojects", Латвия. Полный комплекс работ по проектированию основных конструкций мостового перехода и технологии его сооружения выполняет ЗАО «Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург»^[3].
• Строительство началось в ноябре 2004 года.
• Продукцию для строительства моста поставляло предприятие «Воронежстальмост»^[4].
• Мост был торжественно открыт 18 ноября 2008 года, в День независимости Латвии^[5][3]
• В январе 2010 года было сообщено о возможной заморозке строительства из-за нехватки финансирования.^[6]
• В середине 2010 года строительство третьей очереди моста было заморожено.^[7]

Примечания