Як-242 — проект пассажирского самолёта ОКБ Яковлева, разработанный в 1993 году. Представляет собой глубокую модернизацию самолёта Як-42. По своим характеристикам занимает промежуточное положение между ближнемагистральными и среднемагистральными пассажирскими самолётами, мог выпускаться в грузопассажирском и грузовом вариантах помимо базового пассажирского. Из-за финансовых трудностей проектные работы были прекращены.

Вице-премьер Дмитрий Рогозин в 2013 году заявил, что под обозначением Як-242 будет выпускаться МС-21.^[1]

Конструкция самолёта

Самолёт представлял собой цельнометаллический моноплан нормальной схемы с низкорасположенным стреловидным крылом, классическим оперением, убирающимся шасси и двигателями, расположенными на пилонах под крылом. Предполагалась установка двух турбореактивных двигателей ПС-90А-12 конструкции П. А. Соловьева с тягой по 12 000 кг каждый или зарубежные двигатели типа CFM56. Был рассчитан на 156—162 пассажира.

Тактико-технические характеристики Як-242

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человека
• Длина: 38,25 м
• Высота: 12,55 м
• Размах крыла: 36,25 м
• Площадь крыла: 120 м²
  • Масса взлётная: 64 600 кг
  • Масса снаряжённого самолет: 38 400 кг
• Максимальная коммерческая нагрузка: 18 000 кг
• Двигатели: 2 х ПС-90А12 12000 кгс
• Пассажировместимость: 156- 162 чел.

Лётные характеристики

• Крейсерская скорость: 800-850 км/час
• Дальность полёта: 5000 км
• Практический потолок: 11100- 11600 м
• Потребная длина ВПП: 2200 м

Примечания