AMX — лёгкий тактический турбореактивный штурмовик. В ВВС Бразилии имеет обозначение A-1 Centauro (двухместный вариант — A-1B), в ВВС Италии — имя собственное Ghibli.

В марте 2012 года был представлен модернизированный AMX A-1M для ВВС Бразилии^[2]. В сентябре 2013 года Embraer передала ВВС Бразилии первый модернизированный A-1M^[3].

Разработка

Разработан итальянскими и бразильской компаниями по заказу ВВС Италии в 1980-е годы. В консорциуме в рамках программы участвовали итальянские компании Alenia Aerospazio (46,5 %) и Aermacchi (23,8 %), а также Бразильская компания Embraer (29,7 %). Программа появилась в 1978 году по запросу Итальянских Военно-воздушных сил с целью создания одноместного и двухместного боевого самолёта для поддержки наземных операций. В 1982 году Италией и Бразилией был подписан Меморандум о Понимании, а впоследствии появилась и программа по совместной разработки и производства лёгкого штурмовика. Всего было построено 7 прототипов. Серийное производство штурмовиков началось в середине 1986 года. Первый серийный самолёт был представлен 29 марта 1988 на заводе в Турине.

Принят на вооружение в Итальянских Военно-воздушных силах в 1988 году. Первые серийные самолёты стали поступать ВВС Италии в апреле 1989 года, а в ВВС Бразилии с 17 октября 1989 года. Всего было поставлено 192 серийных самолёта, 155 одноместных и 37 AMX-T двухместных ВВС Италии и Бразилии. В 1998 году был подписан контракт на поставку 12 штурмовиков AMX-ATA для ВВС Венесуэлы.

Тактико-технические характеристики

Источник данных: Jane's ^[1]

Технические характеристики

• Экипаж: 1 пилот
• Длина: 13,23 м
• Размах крыла: 8,875 м
  • с ракетами на концах крыла: 9,97 м
• Высота: 4,55 м
• Площадь крыла: 21,0 м²
• Коэффициент удлинения крыла: 3,8
• Коэффициент сужения крыла: 0,5
• Стреловидность по передней кромке: 31°
• База шасси: 4,7 м
• Колея шасси: 2,15 м
• Масса пустого: 7 000 кг
• Нормальная взлётная масса: 10 750 кг (при типовой нагрузке)
• Максимальная взлётная масса: 13 000 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 2 720 кг
• Объём топливных баков: 3 500 л (+ 2× 1100 л и 2× 580 л ПТБ)
• Силовая установка: 1 × ТРДД Rolls-Royce RB 168 Sprey Mk 807
• Тяга: 1 × 49,1 кН

Лётные характеристики

• Максимальная скорость:  
  • у земли: 0,83 Маха
  • на высоте: 0,86 Маха на 9140 м
• Боевой радиус: 926 км (при максимальной взлётной массе, полёт по профилю большая-малая-большая высота)
• Перегоночная дальность: 3 333 км (с 2×1000 л ПТБ)
• Практический потолок: 12 800 м
• Скороподъёмность: 52 м/с
• Нагрузка на крыло: 619,1 кг/м² (при максимальной взлётной массе)
• Тяговооружённость: 0,38 (265 кг/кН) (при максимальной взлётной массе)
• Длина разбега: 1 442 м (при максимальной взлётной массе)
• Длина пробега: 753 м (при максимальной посадочной массе) 
• Максимальная эксплуатационная перегрузка: −3,0/+7,3 g

Вооружение

• Стрелково-пушечное:  
  • 1 × 20 мм шестиствольная пушка M61A1 с 350 снарядами (для ВВС Италии) или 2 × 30 мм пушки DEFA 554 (для ВВС Бразилии)
• Точки подвески: 5
• Боевая нагрузка: 3 800 кг различного вооружения

На вооружении

• Бразилия Бразилия — 60 AMX-A/T, по состоянию на 2012 год. 43 самолёта будут модернизированы до уровня A-1M в 2012—2017 годах, что позволит продлить их срок эксплуатации до 2025 года.^[3][4]
• Италия Италия — 43 AMX ACOL и 12 AMX-T ACOL, по состоянию на 2012 год

Примечания