23-10-2023
| Islander | |
|---|---|
| BN-2B Islander II Ryukyu Air Commuter | |
| Тип | пассажирский |
| Производитель | Britten-Norman |
| Главный конструктор | Джон Бриттен |
| Первый полёт | 13 июня 1965[1] |
| Начало эксплуатации | 1967 |
| Статус | эксплуатируется |
| Годы производства | 1970 - н. в. |
| Единиц произведено | 1200+ |
| Варианты | Trislander Defender |
| Изображения на Викискладе | |
Britten-Norman Islander (также известный как BN-2) — лёгкий самолёт, производящийся [1]. Широко эксплуатируется во многих странах на местных авиалиниях малой протяженности.
Содержание |
Разработка Islander началсь в 1963, первый прототип BN-2 совершил первый полёт 13 июня 1965, второй опытный экземпляр — 20 августа 1966. Оба они были оснащены менее мощными двигателями, чем серийные машины. Первый серийный Islander поднялся в воздух 24 апреля 1967.
Усовершенствованная версия, BN-2A Islander, впервые поднялась в воздух в 1969. Были улучшены аэродинамические характеристики машины, оборудование, а также изменён багажный отсек.
Defender, военная модификация Islander, совершила первый полёт 20 мая 1970.
Maritime Defender, другая военная модификация Islander, предназначенная для поисково-спасательных служб, берегового патрулирования и рыбоохраны.
В 1978 начала выпускаться последующая модификация, BN-2B Islander II. Усовершенствования коснулись увеличения грузоподъёмности и понижение уровня шума. Появилась возможностьпроизводства самолётов с увеличенной длиной, увеличенным багажным отсеком, законцовками крыла, дополнительными топливными баками и двигателями Allison 250-B17C. Версия с этими двигателями получила название BN-2T Turbine Islander.
Последующие развитие Islander получил в BN-2A Mk III Trislander, который имеет значительно большую вместимость. Был удлинён фюзеляж, модифицировано шасси и добавлен третий двигатель в хвосте. Прототип был сделан из второго опытного образца BN-2 и совершил первый полёт 11 сентября 1970.
Islander производился разными заводами Britten-Norman. В конце 1960-х самолёт производили на заводе в Бембридже на острове Уайт. Румынская IRMA производила самолёт с 1969, Бельгийская SONACA[2] — с 1973. Также производство велось на Филиппинах.
Britten-Norman Islander.
