«Сессна-120» (англ. Cessna 120) — сверхлёгкий многоцелевой одномоторный поршневой самолёт, двухместный моноплан с закрытой кабиной. Опытный образец совершил первый полёт 28 июня 1945 года. Самолёт был цельнометаллический, за исключением полотняной обшивки крыла, шасси состояло из неубирающегося хвостового колеса и бесподкосных главных стоек из пружинной стали. Базовая Модель 120 была дополнена Моделью 140 «люкс», имевшей закрылки с ручным управлением, дополнительные иллюминаторы в кабине и единую электрическую систему. Модель 120 обеспечила надёжное финансовое положение компании «Сессна» в послевоенный период. В 1948 году компания «Сессна» представила Модель 170 — немного увеличенную четырёхместную модификацию Модели 120, оснащённую новым двигателем.^[1]

Разработка

Cessna 140

Cessna 140A

Cessna 120

Тактико-технические характеристики

Данные из книги The Complete Guide to the Single-Engine Cessnas^[2]

Технические характеристики

• Экипаж: 1 человек
• Пассажировместимость: 1 человек
• Грузоподъёмность: 309 кг (Cessna 120), 255 кг (Cessna 140)
• Длина: 6,6 м
• Размах крыла: 10,25 м
• Высота: 1,92 м
• Площадь крыла: 15,1 м²
• Профиль крыла: NACA 2412
• Масса пустого: 349 кг (Cessna 120), 403 кг (Cessna 140)
• Масса снаряжённого: 658 кг
• Максимальная взлётная масса: 658 кг
• Силовая установка: 1 × поршневой Continental C85-12
• Мощность двигателей: 1 × 85 л.с. (1 × 63 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 203 км/ч
• Крейсерская скорость: 174 км/ч
• Скорость сваливания: 72 км/ч
• Практическая дальность: 732 км
• Практический потолок: 4 700 м
• Скороподъёмность: 209 м/мин
• Нагрузка на крыло: 42,4 кг/м²
• Длина разбега: 154 м
• Длина пробега: 70 м

См. также

Похожие самолёты

• Aeronca 11 Chief
• ERCO Ercoupe
• Luscombe 8
• Piper PA-18 Super Cub

Ссылки