17-04-2023
«Horch» («Хорьх») — немецкая автомобилестроительная компания, основанная немецким инженером Аугустом Хорьхом, специализировавшаяся на создании одноимённых автомобилей, в том числе и «премиум-класса».
В 1899 году была зарегистрирована как фирма «A. Horch & Cie.» в городе Кёльн. А 10 мая 1904 года в Цвиккау фирма была перерегистрирована под названием «August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG».
В 1930-1940-х годах входила, вместе с другими немецкими фирмами Wanderer, Audi и DKW, в состав концерна Auto Union
Многие люди на территории бывшего СССР ошибочно полагают, что «Horch» — старое название фирмы «Audi». Отечественные журналисты, даже специализированных изданий, несколько десятилетий тиражировали это заблуждение. «Horch» — не «Audi» и не «Ауто Унион», это одна из четырёх фирм («Horch», «Wanderer», «DKW», «Audi») создавших ещё одну в 1932 году: «Auto Union» («Автомобильный союз»). Причём все четыре учредителя должны были (и имели право) носить знаменитые четыре кольца «Auto Union», означавшие союз этих четырёх фирм. То есть каждое кольцо означало одну компанию. «Audi» — это всего лишь одно кольцо «Auto Union».
В разное время после войны фирмы «Horch», «Wanderer» и «DKW» прекратили своё существование, а фирма «Audi» отказалась от своей первоначальной эмблемы (единичка — значит «Первый»), но оставила себе разрекламированные четыре кольца концерна «Auto Union», убрав надпись Auto Union с колец. Последние «Хорьхи» были выпущены в 1950-х годах на территории будущей ГДР (то есть на территории Советской оккупационной зоны в Германии).
И «Horch», и «Audi» последовательно основал один человек — Август Хорьх (August Horch). Дело в том, что в начале 20-го века из-за финансово-правового конфликта с акционерами компании «August Horch Automobilwerke GmbH» сам Август Хорьх был вынужден уйти из фирмы, носящей его фамилию, и основать совершенно другую компанию — «Audi».
В названиях двух автомобилестроительных компаний, основанных одним человеком, прослеживается игра слов: императив «Horch!» на простонародном немецком диалекте значит «Слушай!», «Audi» — то же самое по-латыни.
Во время Второй мировой войны компания «Horch» выпускала и военную автотехнику (офицерские и штабные автомобили, джипы, пожарные машины и др.).
В СССР автомобили «Horch» попали уже как трофеи (то есть захваченные во время войны) или в качестве репарации.
Многие известные люди Германии и СССР владели автомобилями фирмы Horch. Например, у маршала СССР Георгия Жукова было несколько подобных трофейных машин.
После окончания Саксонского технического университета в Миттвайде Аугуст Хорьх сначала получил место в компании Карла Бенца в Мангейме (отдел моторостроения), позже он возглавил отдел конструирования автомобилей. Свою собственную фирму «Horch & Cie. Motorwagen Werke» Хорьх основал 14 ноября 1899 года в Кёльне.
Хорьх − автомобиль Макса О́тто фон Шти́рлица (Макси́ма Макси́мовича Иса́ева) по произведениям Юлиана Семёнова, однако, в многосерийном телевизионном фильме «17 мгновений весны» был использован автомобиль Mercedes МВ-230 1938 года.
Horch.
