Мистель (нем. Mistel — «Омела»), также известен как Папа и сын (нем. Vati und Sohn) — авиационный комплекс военного назначения, созданный в конце Второй мировой войны.

Для осуществления проекта в носовой части самолёта Ju-88 вместо кабины пилотов помещали большое количество детонирующего вещества, превращая этот самолёт в бомбу. Носовую часть фюзеляжа оснастили длинным наконечником, являющимся детонатором. На фюзеляже располагались распорки, к которым крепился самолёт — носитель. В полёте самолёт-бомба отсоединялся от самолёта-носителя, в результате чего последний мог благополучно вернуться на базу. Первый вылет этот композитный самолёт совершил в июле 1943 года, после чего проект был одобрен специальной группой Люфтваффе KG 200, которая начала испытания авиакомплекса под кодовым названием «Бетховен».

Проектирование и разработка

Первые подобные эксперименты проводились в нацистской Германии на основе самолёта DFS 320 в качестве «нижнего» компонента, а самолётом — носителем являлись Fw 56 или Bf 109E. Позже, с развитием техники, комплекс был усовершенствован. «Нижний» компонент был оснащён боеголовкой массой 1800 кг. Предполагалось, что для завершения проекта «Mistel» необходимо оснастить самолёт-носитель реактивным двигателем, для увеличения скорости и дальности полёта. Но этот проект так и остался нереализованным.

Окончательный вариант проекта «Mistel» получил 2000 кг детонирующего вещества. Предполагалось, что подобная бомба могла пробить 7-метровую железобетонную стену.

Около 250 Мистелей было выпущено в ходе Второй мировой войны, но использовались они лишь при борьбе с вторжением флота Союзников во время битвы за Нормандию.

В рамках операции «Железный молот» в конце 1943 — начале 1944 года Мистели предполагалось использовать для уничтожения промышленных предприятий СССР, в частности, электростанций, поставляющих электричество в Москву. Но к тому времени наступление советских войск приблизилось к самой Германии, и операция «Железный молот» была отменена. «Мистели» использовали в последние месяцы войны, в основном для уничтожения водных переправ через Одер.

Варианты

• Mistel (прототип) — Ju 88A-4 и Bf 109F-4
• Mistel 1 — Ju 88A-4 и Bf 109F-4
• Mistel S1 — Учебная версия Mistel 1
• Mistel 2 — Ju 88G-L и Fw 190A-8 или F-8
• Mistel S2 — Учебная версия Mistel 2
• Mistel 3A — Ju 88A-4 и Fw 190A-8
• Mistel S3A — Тренер версия Мистель 3A
• Mistel 3B — Ju 88H-4 и Fw 190A-8
• Mistel 3C — Ju 88G-10 и Fw 190F-8
• Mistel Führungsmaschine — Ju 88 A-4/H-4 и Fw 190 A-8
• Mistel 4 — Ju 287 и Ме-262
• Mistel 5 — Arado E.377A и Arado 162

Варианты «Мистелей»

Были использованы

• Ju 88A-4/Bf 109F-4
• Ju 88A-4/Fw 190A-8

Предполагалось использовать

• Ju 88G-1/Fw 190A-6
• Ju 88A-6/Fw 190A-6
• Ju 88G-1/Fw 190F-8
• Ju 88H-4/Fw 190A-8
• Ju 88H-4/Fw 190F-8

Нереализованные проекты

• Ju 88 G-7/ Ta 152H
• Ta 154 / Fw 190
• Ar 234 / Fi 103
• Do 217K/ DFS 228
• Siebel Si 204 / Lippisch DM-1
• Ju 287 / Me 262

Стоял на вооружении

• Германия Люфтваффе

Ссылки

• Фотографии «Мистелей»  (англ.)