Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300 — это этап серии IRL IndyCar на трассе Chicagoland Speedway в Джойлете, штат Иллинойс, США.

История

Уже в первый же год после постройки на трассе Chicagoland Speedway обосновался один из этапов «чамкаров»: серия Indy Racing League начала проводить здесь свой этап. В 2006—2008 годах соревнование являлся финальной гонкой сезона.

Стоит отметить, что гонки на овале в Джойлете не являются первыми соревнованиями такого вида в регионе:

• в 1914—1918 годах AAA провела несколько своих гонки в Мэйвуде, на трассе Speedway Park. В настоящее время трасса демонтирован.
• в 1956—1982 голах USAC провёл несколько гонок на одномильной грунтовой трассе в Спрингфилде. Трасса до сих пор функционирует.
• в 1956—1983 голах USAC провёл несколько гонок на одномильной грунтовой трассе в Дукуойне. Трасса до сих пор функционирует.
• в 1999—2002 годах серия CART провела несколько своих гонок на трассе Chicago Motor Speedway (в Сисеро). В настоящее время трасса демонтирована.

Некоторые наиболее интересные гонки

• 2002: Одна из самых плотных гонок в истории — победителя Сэма Хорниша отделили от финишировавшего вторым Эла Анзера 0,0024 секунды. Пилоты провели 2 последних круга в борьбе бок-о-бок. В секунде от победителя финишировали семь пилотов, а последний гонщик в лидирующем круге — Рауль Боэсель (11-й пилот в классификации) — проиграл победителю 1,297.

• 2003: Ещё один плотнейший финиш — выигравший гонку Сэм Хорниш-младший опередил финишировавшего третьим Брайана Херту на 0,01 секунды. Лидер сменялся по ходу гонки 20 раз, а пелотон возглавляли восемь пилотов, множество кругов проведя в борьбе бок-о-бок.

• 2007: Заключительная гонка сезона. Дарио Франкитти вёз Скотту Диксону три очка в общем зачёте. Шотландец и новозеландец всю гонку боролись друг с другом и на решающих кругах везли ближайшему преследователю круг. Победа в гонке и в чемпионате решилась в «топливной» концовке — на последнем круге у лидировавшего Диксона кончилось топливо, а Франкитти смог на последних каплях горючего дотянуть до финишной черты и выиграл гонку и сезон.

• 2008: Ещё одна заключительная гонка сезона. За титул борются тот же Диксон и Хелио Кастроневеш. Время бразильца в квалификации аннулируется за многочисленные пересечения по ходу квалификации линии, отделяющей трассу от внутренней части трека, а новозеландец наоборот квалифицируется вторым. В гонке же Хелио быстро прорывается в лидирующую группу, а Скотт, не форсируя событий, едет в районе 6—10 мест. Однако на последнем рестарте именно Кастроневеш и Диксон вели пелотон, в борьбе бок-о-бок оспаривая победу в гонке. На финиш они так и накатили — бразилец оказался чуть быстрее, привезя своему новозеландскому сопернику 0,0033 секунды или чуть более 12 дюймов^[1]. Впрочем тех 13 очков, что смог Хелио отыграть за счёт победы с наибольшим числом кругов лидирования, всё равно не хватило для титула — предстартовый запас в чемпионате новозеландца был слишком велик. Скотт во второй раз в карьере выиграл чемпионский титул.

Победители прошлых лет

IRL IndyCar

Indy Pro Series/Indy Lights

Примечания