U-46 (1938)

U-46


Эмблема 7-ой флотилии "Пыхтящий бык" красовалась на боевой рубке данной субмарины.
История корабля
Государство флага	Третий рейх
Порт приписки	Киль, Вильгельмсхафен, Берген, Лорьян, Сен-Назер
Спуск на воду	10 сентября 1938
Выведен из состава флота	октябрь 1943
Современный статус	затоплена 4 мая 1945
Основные характеристики
Тип корабля	средняя ДПЛ
Обозначение проекта	VIIB
Скорость (надводная)	17,9 узлов
Скорость (подводная)	8 узлов
Рабочая глубина погружения	220 м
Предельная глубина погружения	250 м
Автономность плавания	16 095 км, 175 км под водой
Экипаж	44-48 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	753 т
Водоизмещение подводное	857 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	66,6 м
Ширина корпуса наиб.	6,2 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,74 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, 2 форсированных, 6-цилиндровых, 4-тактных дизеля MAN M6V 40/46 суммарной мощностью 2 800 — 3 200 л. с. при 470—490 об/мин. 2 электродвигателя AEG GU 460/8-276 суммарной мощностью 750 л. с. при 295 об/мин. 2 гребных вала
Вооружение
Артиллерия	C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Торпедно- минное вооружение	4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA
ПВО	2cm Flak 30

У этого термина существуют и другие значения, см. U-46.

U-46 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIB времён Второй мировой войны.

История

Заказ на постройку субмарины был отдан 21 ноября 1936 года. Лодка была заложена 24 февраля 1937 года на верфи «Германиаверфт» в Киле под строительным номером 581, спущена на воду 10 сентября 1938 года. Лодка вошла в строй 2 ноября 1938 года под командованием капитан-лейтенанта Херберта Солера.

Командиры

2 ноября 1938 года — 21 мая 1940 года Херберт Солер
22 мая 1940 года — 24 сентября 1941 года капитан-лейтенант Энгельберт Эндрасс (кавалер Рыцарского железного креста)
октябрь — 19 ноября 1941 года Петер-Оттман Грау
20 ноября 1941 года — март 1942 года оберлейтенант цур зее Константин фон Путткамер
март — апрель 1942 года Курт Нойберт
20 апреля — май 1942 года Эрнст фон Витцендорф
май — июль 1942 года Франц Саар
август 1942 — 30 апреля 1943 года Иоаким Кнехт
1 мая — октябрь 1943 года оберлейтенант цур зее Эрих Йевински

Флотилии

2 ноября 1938 года — 1 сентября 1941 года — 7-я флотилия
2 сентября 1941 года — 31 марта 1942 года — 26-я флотилия (учебная)
1 апреля 1942 года — 1 июля 1942 года — 24-я флотилия (учебная)
1 сентября 1942 года — 1 октября 1943 года — 24-я флотилия (учебная)

История службы

Лодка совершила 13 боевых походов. Потопила 20 судов суммарным водоизмещением 85 792 брт, 2 вспомогательных военных корабля суммарным водоизмещением 35 284 брт, повредила 4 судна суммарным водоизмещением 25 491 брт, ещё одно судно водоизмещением 2080 брт после повреждений не восстанавливалось.

Выведена из эксплуатации в 54°50′ с. ш. 9°29′ в. д. / 54.833333° с. ш. 9.483333° в. д. ^(G) ^(O).

Волчьи стаи

U-46 входила в состав следующих «волчьих стай»:

Рёзинг 12 июня — 15 июня 1940
безымянная 13 августа — 16 августа 1940
безымянная 17 октября — 19 октября 1940
безымянная 19 октября — 20 октября 1940

Происшествия

13 апреля 1940 года во врема битвы за Нарвик лодка была атакована глубинными бомбами с эсминцев, сопровождавших HMS Warspite и получила повреждения.
3 августа 1940 года британская подводная лодка HMS Triad к северу от Бергена обнаружила патрулирующую U-46. Не имея возможности выхода в торпедную атаку Triad всплыла и открыла огонь из артиллерийского орудия калибра 102 мм U-46 уклонилась погружением, Triad также погрузилась и попыталась обнаружить немецкую субмарину, но потеряла контакт.
27 сентября 1940 года подлодка непреднамеренно погрузилась, в результате чего с ходового мостика смыло двух человек, старшего боцмана и старшего матроса.
25 октября 1940 года 3 самолёта типа «Hudson» атаковали лодку. Один член экипажа, старший матрос, был ранен и на следующий день скончался.
27 марта 1941 года волной смыло одного члена экипажа, оберлейтенанта.
3 апреля 1941 года U-46 была вынуждена досрочно вернуться на базу из-за неустранимых проблем со щитами, закрывающими торпедные аппараты.
8 июня 1941 года топредированный британский танкер Ensis пошёл на таран атаковавшей его U-46 и повредил её рубку и перископ. Для исправления полученных повреждений лодка была вынуждена досрочно покинуть позицию и возвращаться на базу.

Потопленные суда

Название	Тип	Принадлежность	Дата	Тоннаж (БРТ)	Груз	Судьба	Место
City of Mandalay	грузовое судно	Великобритания	1939-10-1717 октября 1939	070287 028	генеральный груз, состоящий из чая, каучука и саго	потоплен	44.95, -13.644°57′ с. ш. 13°36′ з. д. / 44.95° с. ш. 13.6° з. д. ^(G) ^(O)
Rudolf	грузовое судно	Норвегия	1939-12-2121 декабря 1939	00924924	в балласте	потоплен	58.116667, 1.53333358°07′ с. ш. 1°32′ в. д. / 58.116667° с. ш. 1.533333° в. д. ^(G) ^(O)
HMS Carinthia	вспомогательный крейсер	Великобритания	1940-06-66 июня 1940	2027720 277		потоплен	53.216667, -10.66666753°13′ с. ш. 10°40′ з. д. / 53.216667° с. ш. 10.666667° з. д. ^(G) ^(O)
Margareta	грузовое судно	Финляндия	1940-06-99 июня 1940	021552 155	1434 тонны орехов	потоплен по ошибке	45, -14.545°00′ с. ш. 14°30′ з. д. / 45° с. ш. 14.5° з. д. ^(G) ^(O)
Athelprince	танкер	Великобритания	1940-06-1111 июня 1940	087828 782	в балласте	поврежден	43.7, -13.33333343°42′ с. ш. 13°20′ з. д. / 43.7° с. ш. 13.333333° з. д. ^(G) ^(O)
Barbara Marie	грузовое судно	Великобритания	1940-06-1212 июня 1940	042234 223	7200 тонн железной руды	потоплен	44.266667, -13.8544°16′ с. ш. 13°51′ з. д. / 44.266667° с. ш. 13.85° з. д. ^(G) ^(O)
Willowbank	грузовое судно	Великобритания	1940-06-1212 июня 1940	050415 041	8750 тонн кукурузы	потоплен	44.266667, -13.944°16′ с. ш. 13°54′ з. д. / 44.266667° с. ш. 13.9° з. д. ^(G) ^(O)
Elpis	грузовое судно	Греция	1940-06-1717 июня 1940	036513 651	пшеница	потоплен	43.766667, -14.143°46′ с. ш. 14°06′ з. д. / 43.766667° с. ш. 14.1° з. д. ^(G) ^(O)
Alcinous	грузовое судно	Нидерланды	1940-08-1616 августа 1940	061896 189	генеральный груз	поврежден	57.266667, -17.03333357°16′ с. ш. 17°02′ з. д. / 57.266667° с. ш. 17.033333° з. д. ^(G) ^(O)
Leonidas M. Valmas	грузовое судно	Греция	1940-08-2020 августа 1940	020802 080	3859 м³ леса, досок и дранок	торпедирован, не восстанавливался	53.216667, -10.63333353°13′ с. ш. 10°38′ з. д. / 53.216667° с. ш. 10.633333° з. д. ^(G) ^(O)
HMS Dunvegan Castle	вспомогательный крейсер	Великобритания	1940-08-2727 августа 1940	1500715 007		потоплен	55.083333, -1155°05′ с. ш. 11°00′ з. д. / 55.083333° с. ш. 11° з. д. ^(G) ^(O)
Ville de Hasselt	пассажирский лайнер	Бельгия	1940-08-3131 августа 1940	074617 461	800-900 тонн генерального груза	потоплен	56.5, -1356°30′ с. ш. 13°00′ з. д. / 56.5° с. ш. 13° з. д. ^(G) ^(O)
Thornlea	грузовое судно	Великобритания	1940-09-22 сентября 1940	042614 261	6400 тонн угля	потоплен	55.683333, -14.33333355°41′ с. ш. 14°20′ з. д. / 55.683333° с. ш. 14.333333° з. д. ^(G) ^(O)
Luimneach	грузовое судно	Ирландия	1940-09-44 сентября 1940	010741 074	1250 тонн железного колчедана	потоплен	47.833333, -9.247°50′ с. ш. 9°12′ з. д. / 47.833333° с. ш. 9.2° з. д. ^(G) ^(O)
Coast Wings	грузовое судно	Великобритания	1940-09-2626 сентября 1940	00862862	генеральный груз	потоплен	49.333333, -14.66666749°20′ с. ш. 14°40′ з. д. / 49.333333° с. ш. 14.666667° з. д. ^(G) ^(O)
Siljan	грузовое судно	Швеция	1940-09-2626 сентября 1940	030583 058	уголь	потоплен	50.233333, -17.88333350°14′ с. ш. 17°53′ з. д. / 50.233333° с. ш. 17.883333° з. д. ^(G) ^(O)
Beatus	грузовое судно	Великобритания	1940-10-1818 октября 1940	048854 885	1626 тонн стали, 5874 тонн леса, один самолёт в контейнере на верхней палубе	потоплен	57.516667, -13.16666757°31′ с. ш. 13°10′ з. д. / 57.516667° с. ш. 13.166667° з. д. ^(G) ^(O)
Convallaria	грузовое судно	Швеция	1940-10-1818 октября 1940	019961 996	5039 м³ балансовой древесины	потоплен	57.366667, -11.18333357°22′ с. ш. 11°11′ з. д. / 57.366667° с. ш. 11.183333° з. д. ^(G) ^(O)
Gunborg	грузовое судно	Швеция	1940-10-1818 октября 1940	015721 572	5200 м³ балансовой древесины	потоплен	57.233333, -1157°14′ с. ш. 11°00′ з. д. / 57.233333° с. ш. 11° з. д. ^(G) ^(O)
Ruperra	грузовое судно	Великобритания	1940-10-1919 октября 1940	045484 548	стальные болванки, чугунный лом, один самолёт	потоплен	57, -1657°00′ с. ш. 16°00′ з. д. / 57° с. ш. 16° з. д. ^(G) ^(O)
Janus	танкер	Швеция	1940-10-2020 октября 1940	099659 965	13855 тонн мазута	потоплен	56.6, -15.0556°36′ с. ш. 15°03′ з. д. / 56.6° с. ш. 15.05° з. д. ^(G) ^(O)
Liguria	грузовое судно	Швеция	1941-03-2929 марта 1941	017511 751	уголь	потоплен	60, -2960°00′ с. ш. 29°00′ з. д. / 60° с. ш. 29° з. д. ^(G) ^(O)
Castor	танкер	Швеция	1941-03-3030 марта 1941	087148 714	12000 тонн нефти	потоплен	57.983333, -32.13333357°59′ с. ш. 32°08′ з. д. / 57.983333° с. ш. 32.133333° з. д. ^(G) ^(O)
British Reliance	танкер	Великобритания	1941-04-22 апреля 1941	070007 000	9967 тонн газойля	потоплен	58.35, -28.558°21′ с. ш. 28°30′ з. д. / 58.35° с. ш. 28.5° з. д. ^(G) ^(O)
Alderpool	грузовое судно	Великобритания	1941-04-33 апреля 1941	043134 313	7200 тонн пшеницы	поврежден	58.35, -27.98333358°21′ с. ш. 27°59′ з. д. / 58.35° с. ш. 27.983333° з. д. ^(G) ^(O)
Ensis	танкер	Великобритания	1941-06-88 июня 1941	062076 207	в балласте	поврежден	48.766667, -29.23333348°46′ с. ш. 29°14′ з. д. / 48.766667° с. ш. 29.233333° з. д. ^(G) ^(O)
Phidias	грузовое судно	Великобритания	1941-06-99 июня 1941	056235 623	3500 тонн правительственного имущества, включая боеприпасы и 14 самолётов	потоплен	48.416667, -26.248°25′ с. ш. 26°12′ з. д. / 48.416667° с. ш. 26.2° з. д. ^(G) ^(O)

См. также

Список подводных лодок Третьего рейха

Ссылки

Helgason, Guðmundur U-46 (англ.). uboat.net (1995-2009). Архивировано из первоисточника 18 марта 2012. Проверено 24 июня 2009.

Литература

Бишоп, К. Подводные лодки кригсмарине. 1939-1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6
Ровер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8

Немецкие подводные лодки типа VII и модификаций
Тип VIIA	U-27 \| U-28 \| U-29 \| U-30 \| U-31 \| U-32 \| U-33 \| U-34 \| U-35 \| U-36
Тип VIIB	U-45 \| U-46 \| U-47 \| U-48 \| U-49 \| U-50 \| U-51 \| U-52 \| U-53 \| U-54 \| U-55 \| U-73 \| U-74 \| U-75 \| U-76 \| U-83 \| U-84 \| U-85 \| U-86 \| U-87 \| U-99 \| U-100 \| U-101 \| U-102
Тип VIIC	U-69 \| U-70 \| U-71 \| U-72 \| U-77 \| U-78 \| U-79 \| U-80 \| U-81 \| U-82 \| U-88 \| U-89 \| U-90 \| U-91 \| U-92 \| U-93 \| U-94 \| U-95 \| U-96 \| U-97 \| U-98 \| U-132 \| U-133 \| U-134 \| U-135 \| U-136 \| U-201 \| U-202 \| U-203 \| U-204 \| U-205 \| U-206 \| U-207 \| U-208 \| U-209 \| U-210 \| U-211 \| U-212 \| U-221 \| U-222 \| U-223 \| U-224 \| U-225 \| U-226 \| U-227 \| U-228 \| U-229 \| U-230 \| U-231 \| U-232 \| U-235 \| U-236 \| U-237 \| U-238 \| U-239 \| U-240 \| U-241 \| U-242 \| U-243 \| U-244 \| U-245 \| U-246 \| U-247 \| U-248 \| U-249 \| U-250 \| U-251 \| U-252 \| U-253 \| U-254 \| U-255 \| U-256 \| U-257 \| U-258 \| U-259 \| U-260 \| U-261 \| U-262 \| U-263 \| U-264 \| U-265 \| U-266 \| U-267 \| U-268 \| U-269 \| U-270 \| U-271 \| U-272 \| U-273 \| U-274 \| U-275 \| U-276 \| U-277 \| U-278 \| U-279 \| U-280 \| U-281 \| U-282 \| U-283 \| U-284 \| U-285 \| U-286 \| U-287 \| U-288 \| U-289 \| U-290 \| U-291 \| U-301 \| U-302 \| U-303 \| U-304 \| U-305 \| U-306 \| U-307 \| U-308 \| U-309 \| U-310 \| U-311 \| U-312 \| U-313 \| U-314 \| U-315 \| U-316 \| U-331 \| U-332 \| U-333 \| U-334 \| U-335 \| U-336 \| U-337 \| U-338 \| U-339 \| U-340 \| U-341 \| U-342 \| U-343 \| U-344 \| U-345 \| U-346 \| U-347 \| U-348 \| U-349 \| U-350 \| U-351 \| U-352 \| U-353 \| U-354 \| U-355 \| U-356 \| U-357 \| U-358 \| U-359 \| U-360 \| U-361 \| U-362 \| U-363 \| U-364 \| U-365 \| U-366 \| U-367 \| U-368 \| U-369 \| U-370 \| U-371 \| U-372 \| U-373 \| U-374 \| U-375 \| U-376 \| U-377 \| U-378 \| U-379 \| U-380 \| U-381 \| U-382 \| U-383 \| U-384 \| U-385 \| U-386 \| U-387 \| U-388 \| U-389 \| U-390 \| U-391 \| U-392 \| U-393 \| U-394 \| U-396 \| U-397 \| U-398 \| U-399 \| U-400 \| U-401 \| U-402 \| U-403 \| U-404 \| U-405 \| U-406 \| U-407 \| U-408 \| U-409 \| U-410 \| U-411 \| U-412 \| U-413 \| U-414 \| U-415 \| U-416 \| U-417 \| U-418 \| U-419 \| U-420 \| U-421 \| U-422 \| U-423 \| U-424 \| U-425 \| U-426 \| U-427 \| U-428 \| U-429 \| U-430 \| U-431 \| U-432 \| U-433 \| U-434 \| U-435 \| U-436 \| U-437 \| U-438 \| U-439 \| U-440 \| U-441 \| U-442 \| U-443 \| U-444 \| U-445 \| U-446 \| U-447 \| U-448 \| U-449 \| U-450 \| U-451 \| U-452 \| U-453 \| U-454 \| U-455 \| U-456 \| U-457 \| U-458 \| U-465 \| U-466 \| U-467 \| U-468 \| U-469 \| U-470 \| U-471 \| U-472 \| U-473 \| U-475 \| U-476 \| U-477 \| U-478 \| U-479 \| U-480 \| U-481 \| U-482 \| U-483 \| U-484 \| U-485 \| U-486 \| U-551 \| U-552 \| U-553 \| U-554 \| U-555 \| U-556 \| U-557 \| U-558 \| U-559 \| U-560 \| U-561 \| U-562 \| U-563 \| U-564 \| U-565 \| U-566 \| U-567 \| U-568 \| U-569 \| U-570 \| U-571 \| U-572 \| U-573 \| U-574 \| U-575 \| U-576 \| U-577 \| U-578 \| U-579 \| U-580 \| U-581 \| U-582 \| U-583 \| U-584 \| U-585 \| U-586 \| U-587 \| U-588 \| U-589 \| U-590 \| U-591 \| U-592 \| U-593 \| U-594 \| U-595 \| U-596 \| U-597 \| U-598 \| U-599 \| U-600 \| U-601 \| U-602 \| U-603 \| U-604 \| U-605 \| U-606 \| U-607 \| U-608 \| U-609 \| U-610 \| U-611 \| U-612 \| U-613 \| U-614 \| U-615 \| U-616 \| U-617 \| U-618 \| U-619 \| U-620 \| U-621 \| U-622 \| U-623 \| U-624 \| U-625 \| U-626 \| U-627 \| U-628 \| U-629 \| U-630 \| U-631 \| U-632 \| U-633 \| U-634 \| U-635 \| U-636 \| U-637 \| U-638 \| U-639 \| U-640 \| U-641 \| U-642 \| U-643 \| U-644 \| U-645 \| U-646 \| U-647 \| U-648 \| U-649 \| U-650 \| U-651 \| U-652 \| U-653 \| U-654 \| U-655 \| U-656 \| U-657 \| U-658 \| U-659 \| U-660 \| U-661 \| U-662 \| U-663 \| U-664 \| U-665 \| U-666 \| U-667 \| U-668 \| U-669 \| U-670 \| U-671 \| U-672 \| U-673 \| U-674 \| U-675 \| U-676 \| U-677 \| U-678 \| U-679 \| U-680 \| U-681 \| U-682 \| U-683 \| U-701 \| U-702 \| U-703 \| U-704 \| U-705 \| U-706 \| U-707 \| U-708 \| U-709 \| U-710 \| U-711 \| U-712 \| U-713 \| U-714 \| U-715 \| U-716 \| U-717 \| U-718 \| U-719 \| U-720 \| U-721 \| U-722 \| U-731 \| U-732 \| U-733 \| U-734 \| U-735 \| U-736 \| U-737 \| U-738 \| U-739 \| U-740 \| U-741 \| U-742 \| U-743 \| U-744 \| U-745 \| U-746 \| U-747 \| U-748 \| U-749 \| U-750 \| U-751 \| U-752 \| U-753 \| U-754 \| U-755 \| U-756 \| U-757 \| U-758 \| U-759 \| U-760 \| U-761 \| U-762 \| U-763 \| U-764 \| U-765 \| U-766 \| U-767 \| U-768 \| U-771 \| U-772 \| U-773 \| U-774 \| U-775 \| U-776 \| U-777 \| U-778 \| U-779 \| U-821 \| U-822 \| U-825 \| U-826 \| U-901 \| U-903 \| U-904 \| U-905 \| U-907 \| U-921 \| U-922 \| U-923 \| U-924 \| U-925 \| U-926 \| U-927 \| U-928 \| U-951 \| U-952 \| U-953 \| U-954 \| U-955 \| U-956 \| U-957 \| U-958 \| U-959 \| U-960 \| U-961 \| U-962 \| U-963 \| U-964 \| U-965 \| U-966 \| U-967 \| U-968 \| U-969 \| U-970 \| U-971 \| U-972 \| U-973 \| U-974 \| U-975 \| U-976 \| U-977 \| U-978 \| U-979 \| U-980 \| U-981 \| U-982 \| U-983 \| U-984 \| U-985 \| U-986 \| U-987 \| U-988 \| U-989 \| U-990 \| U-991 \| U-992 \| U-993 \| U-994 \| U-1051 \| U-1052 \| U-1053 \| U-1054 \| U-1055 \| U-1056 \| U-1057 \| U-1058 \| U-1101 \| U-1102 \| U-1131 \| U-1132 \| U-1161 \| U-1162 \| U-1191 \| U-1192 \| U-1193 \| U-1194 \| U-1195 \| U-1196 \| U-1197 \| U-1198 \| U-1199 \| U-1200 \| U-1201 \| U-1202 \| U-1203 \| U-1204 \| U-1205 \| U-1206 \| U-1207 \| U-1208 \| U-1209 \| U-1210
Тип VIIC/41	U-292 \| U-293 \| U-294 \| U-295 \| U-296 \| U-297 \| U-298 \| U-299 \| U-300 \| U-317 \| U-318 \| U-319 \| U-320 \| U-321 \| U-322 \| U-323 \| U-324 \| U-325 \| U-326 \| U-327 \| U-328 \| U-827 \| U-828 \| U-929 \| U-930 \| U-995 \| U-997 \| U-998 \| U-999 \| U-1000 \| U-1001 \| U-1002 \| U-1003 \| U-1004 \| U-1005 \| U-1006 \| U-1007 \| U-1008 \| U-1009 \| U-1010 \| U-1013 \| U-1014 \| U-1015 \| U-1016 \| U-1017 \| U-1018 \| U-1019 \| U-1020 \| U-1021 \| U-1022 \| U-1023 \| U-1024 \| U-1025 \| U-1063 \| U-1064 \| U-1065 \| U-1103 \| U-1104 \| U-1105 \| U-1106 \| U-1107 \| U-1108 \| U-1109 \| U-1110 \| U-1163 \| U-1164 \| U-1165 \| U-1166 \| U-1167 \| U-1168 \| U-1169 \| U-1170 \| U-1171 \| U-1172 \| U-1271 \| U-1272 \| U-1273 \| U-1274 \| U-1275 \| U-1276 \| U-1277 \| U-1278 \| U-1279 \| U-1301 \| U-1302 \| U-1303 \| U-1304 \| U-1305 \| U-1306 \| U-1307 \| U-1308
Тип VIID	U-213 \| U-214 \| U-215 \| U-216 \| U-217 \| U-218
Тип VIIF	U-1059 \| U-1060 \| U-1061 \| U-1062

Light-industry-up.ru

Экосистема промышленности

Публикации