10-10-2023
| Авиабаза Гянджа | ||
| Страна: Регион: |
Азербайджан Гянджа |
|
| Тип: | военный | |
| Высота: Координаты: |
+330 м 40°44′16″ с. ш. 046°19′03″ в. д. / 40.73778° с. ш. 46.31750° в. д. (O) |
|
| Местное время: | UTC +4/+5
|
|
| Взлётно-посадочные полосы (ВПП) | ||
|---|---|---|
| Номер | Размеры | Покрытие |
| 12R/30L | 2500x44 м | бетон |
| 12L/30R | 3300x45 м | армобетон |
| Список аэропортов | ||
Военный аэродром Гянджа (азерб. Gəncə́) (ранее военный аэродром Кировабад) - военный аэродром Военно-воздушных сил СССР.
Во время СССР аэродром являлся аэродромом совместного базирования, здесь размещался аэропорт и военный аэродром. После распада СССР военная авиация была передислоцирована на аэродромы России.
В период Великой Отечественной войны аэродром использовался запасными истребительными полками для обучения, переподготовки и переучивания лётного состава строевых частей ВВС РККА, а также для подготовки маршевых полков и отдельных экипажей на различных самолетах.
В период с декабря 1945 года по сентябрь 1953 года на аэродроме базировался 761-й Полоцкий орденов Суворова и Кутузова истребительный авиационный полк ПВО из состава 259-й Городокской ордена Ленина Краснознамённой ордена Суворова II степени истребительной авиационной дивизии ПВО на самолетах Як-9, Як-3, МиГ-15 и МиГ-17.
На аэродроме в период с декабря 1945 года по 1963 год располагался штаб и управление 259-й Городокской ордена Ленина Краснознамённой ордена Суворова II степени истребительной авиационной дивизии ПВО.
В дальнейшем на аэродроме базировался 34-й Ташкентский Краснознаменный ордена Кутузова бомбардировочный авиационный полк на самолетах Су-24 (1990 год) из состава 36-й бомбардировочной авиационной дивизии.
В настоящее время аэродром для военных целей не используется.
| Это заготовка статьи об аэропорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
| Аэропорты Азербайджана | |
|---|---|
| Гражданские |
Баку • Габала • Гянджа • Евлах • Закаталы (Парзиван) • Нахичевань • Ходжалы[1] |
| Совместные | |
| Военные | |
|
|
Гянджа (авиабаза).