ЗиС-101А-Спорт
Общие данные
механическая трехступенчатая
Характеристики
Массово-габаритные
Динамические
На рынке
Другое
Дизайнер: |
Валентин Ростков |
ЗиС-101А-Спорт — спортивный автомобиль, выпущенный в одном экземпляре на заводе ЗиС в городе Москва. Создан на шасси ЗиС-101. Название ЗиС-101А-Спорт — неофициальное.
История создания
Спортивную версию модели ЗиС-101 по собственной инициативе спроектировала группа молодых инженеров из КБ экспериментального цеха ЗиС: Анатолий Пухалин (общая проработка, передняя подвеска. В это время он заканчивал вечерний факультет МАДИ и темой его дипломной работы был «Скоростной автомобиль»), Владимир Кременецкий (задний мост), Николай Викторович Пульманов (форсировка двигателя ЗиС-101). Дизайнер — Валентин Ростков. Опытный образец появился благодаря тому, что молодым инженерам в 1938 году удалось внести автомобиль в список «подарков Матери-Родине» к 20-летию Комсомола. На XVII Московской Партконференции в 1939 году автомобиль был представлен наркомом среднего машиностроения И. А. Лихачевым и получил одобрение Сталина и Кагановича.
В 2012 году в Крокус-Экспо на 20-й Олдтаймер-Галерее Ильи Сорокина был впервые показан воссозданный по сохранившимся чертежам и фотографиям спорткар ЗИС 101А. Реплика построена реставрационным центром "Молотов-Гараж".
Конструкция и характеристики
На автомобиль установили восьмицилиндровый двигатель ЗиС-101 с увеличенной степенью сжатия, рабочим объёмом (до 6060 см³) и мощностью (до 141 л.с. при 3300 об/мин), впервые применён карбюратор с падающим потоком, кованые из алюминиевого сплава шатуны, работающие по шейкам коленчатого вала без вкладышей. В подвеске применили стабилизаторы поперечной устойчивости. Впервые в СССР применена гипоидная главная передача. По расчетам автомобиль должен был развить 180 км/ч, на испытаниях ЗиС-101А-Спорт показал 162,4 км/ч.
Техническая характеристика
- Длина ширина высота, мм 5750x1900х1856
- база 3570 мм
- Кузов родстер
- Компоновка двигатель спереди, ведущие колеса задние
- Максимальная скорость 162 км/ч
- Двигатель бензиновый, карбюраторный, рядный
- число цилиндров 8
- рабочий объем 6060 см3
- число клапанов 16
- расположение верхнее
- мощность 141 л.с. при 3300 об/мин
- Коробка передач механическая трехступенчатая
- Подвеска передняя зависимая, на продольных рессорах
- Подвеска задняя зависимая, на продольных рессорах
- Тормоза механические, барабанные, с вакуумным усилителем
- Электрооборудование 6 В
- Размер шин 7.50—17
Литература
- Канунников С. В. Отечественные легковые автомобили. 1896—2000 гг.. — М.: ООО «Книжное издательство „За рулем“», 2007. — 496 с: ил.
- История московского автозавода имени И. А. Лихачева — М.: Мысль, 1966 г.
- Николай Викторович Пульманов-Перенский «Автомобиль ЗИС-СПОРТ (1939 год)»
- И. А. Лихачев «Приказ по Автозаводу ЗИС», pdf