Light-industry-up.ru

Экосистема промышленности

Рейс 409 Ethiopian Airlines (2010)

09-08-2023

Авиакатастрофа Boeing 737-8BK Ethiopian Airlines
Общие сведения
Дата

25 января 2010
Характер

взлёт в штормовую погоду
Причина

попадание молнии (предварительно)[1]
Место

в 3,5 км к западу от деревни Наамех
Погибшие

90
Воздушное судно

Модель

Boeing 737-8AS
Авиакомпания

Ethiopian Airlines
Пункт вылета

Международный аэропорт имени Рафика Харири,
Бейрут  Ливан
Пункт назначения

Международный аэропорт Боле,
Аддис-Абеба  Эфиопия
Бортовой номер

ET-ANB
Пассажиры

82
Экипаж

8
Выживших

0

Рейс 409 Ethiopian Airlines — рейс авиакомпании Ethiopian Airlines, совершавший регулярный международный перелёт из аэропорта Бейрута (Ливан) в аэропорт Адис-Абебы (Эфиопия).

25 января 2010 года через несколько минут после взлёта из аэропорта Бейрута самолёт, следовавший рейсом 409, упал в Средиземное море в 3,5 километрах к западу от прибрежной деревни Наамех.

Содержание

История самолёта

Разбившийся лайнер Boeing 737-8AS[2] имел регистрационный номер ET-ANB и серийный номер 29935[3]. Самолёт начал свою работу в ирландской бюджетной авиакомпании Ryanair 4 февраля 2002 года под регистрационным номером EI-CSW.

В сентябре 2009 года самолёт был реализован государственной авиакомпании Эфиопии Ethiopian Airlines, сменив свой регистрационный номер на ET-ANB[4]. 25 декабря 2009 года Боинг прошёл полное техническое обслуживание, при этом технических проблем и неполадок выявлено не было[5].

Катастрофа

25 января 2010 года самолёт Boeing 737-8BK авиакомпании Ethiopian Airlines упал в Средиземное море спустя несколько минут после взлёта из Международного аэропорта Бейрута имени Рафика Харири. На борту находилось 8 членов экипажа и 82 пассажира[2], 54 из которых являлись гражданами Ливана[2]. Самолёт следовал регулярным рейсом 409 из Бейрута в столицу Эфиопии Адис-Абебу[6].

Лайнер выполнял взлёт в условиях штормовой погоды[7], о чём свидетельствует метеорологический код для передачи сводок о фактической погоде (METAR): OLBA 250000Z 31008KT 280V340 8000 VCTS FEW020CB SCT026 13/06 Q1014 NOSIG =[8][9]. Boeing-737 произвёл взлёт в 03 часа 10 минут местного времени (00:10 по всемирному координированному времени) в условиях грозовой активности в районе аэропорта и ветре переменных направлений со скоростью 8 узлов, набрал высоту в 9 тысяч футов (2743 метров)[10] и исчез с экранов радара между четвёртой и пятой минутой полёта[11]. Свидетели инцидента, находившиеся в тот момент на побережье вблизи места катастрофы, утверждают, что самолёт загорелся в воздухе и затем рухнул в море[7][12][13].

Поисковая операция

Утром следующего дня (25 января) власти Ливана сообщили о начале поисковой операции в 3,5 километрах к западу от прибрежной деревни Наамех[14]. Поисковые работы велись силами ливанской армии[15] с использованием вертолётов Sikorsky S-61, ливанскими военно-морскими силами и Временным контингентом сил ООН в Ливане[11]. По состоянию на 26 января было обнаружено 24 тела погибших при крушении лайнера[16].

По утверждению Президента Ливана Мишель Сулеймана версия террористического акта на борту в качестве причины авиакатастрофы исключена[17].

Пассажиры и члены экипажа

По сообщению представителя сотрудника посольства Франции в Ливане Энн Шарлотт (англ. Anne Charlotte)[18] на борту разбившегося самолёта находилась супруга французского посла[18] Марла Санчес Пьеттон[19]

Страна Пассажиров Экипаж Всего
 Ливан 51 0 51
 Эфиопия 23 8 31
 Великобритания 2 0 2
 Канада 1 0 1
 Франция 1 0 1
 Ирак 1 0 1
 Россия 1 0 1
 Сирия 1 0 1
22x20px Турция 1 0 1
Всего[20] 82 8 90

Расследование

На следующий день после катастрофы было объявлено, что пилот лайнера не выполнял указания диспетчера и пытался продолжить полет через штормовую зону.[21]

Примечания

  1. Агентство «Росбалт»
  2. ↑ Ethiopian airliner crashes near Beirut. AFP (25 January 2010). Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 25 января 2010.
  3. Crash: Ethiopian Airlines B738 near Beirut on Jan 25th 2010, lost height after takeoff and impacted Mediterranean. The Aviation Herald. Проверено 25 января 2010.
  4. Boeing 737 Next Gen - MSN 29935. Airfleets. Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 25 января 2010.
  5. UPDATE 7-Ethiopian plane crashes off Beirut, 21 bodies found. Reuters. Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 25 января 2010.
  6. Ethiopian airliner crashes after takeoff from Beirut. Reuters (24 January 2010). Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 25 января 2010.
  7. ↑ Ethiopian Airlines jet crashes into sea off Beirut. BBC News Online (25 January 2010). Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 25 января 2010.
  8. Accident description. Aviation Safety Network. Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 25 января 2010.
  9. ↑ Расшифровка METAR: METAR для Международного аэропорта Бейрута имени Рафика Харири, 25 января 2010 года 00:00 UTC. Ветер 310° со скоростью 8 узлов, изменение направления от 280° до 340°. видимость 8000 меров, гроза в районе аэропорта. Небольшая облачность, кучево-дождевые облака на высоте 2000 футов, рассеянная обланость на 2600 футах. Температура 13 °C, точка росы 6 °C, атмосферное давление 1014 гПа.
  10. Contact with ill-fated Ethiopian 737 lost at 9,000ft. Flight Global. Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 25 января 2010.
  11. ↑ ET409 crashed into sea. Airline Industry Review. Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 25 января 2010.
  12. Ethiopian Airlines plane crashes into Mediterranean sea. United Kingdom: The Telegraph (25 January 2010). Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 25 января 2010.
  13. Ethiopian jet crashes off Beirut, Al Jazeera (25 January 2010). Проверено 25 января 2010.
  14. Lebanon says Ethiopian plane crash site located. Reuters (25 January 2010). Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 25 января 2010.
  15. Ethiopian airliner crashes on takeoff in Lebanon: official. News.com Australia. Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 25 января 2010.
  16. Bad weather likely brought down Ethiopia jet - official. BBC (25 January 2010). Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 25 января 2010.
  17. Brits Among 90 Feared Dead In Plane Crash. Sky News. Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 25 января 2010.
  18. ↑ Ethiopian airliner crashes off Lebanon; 90 on board.» CNN. 25 January 2010. Retrieved on 25 January 2010.
  19. Scores feared dead as Ethiopian Airlines plane crashes into Mediterranean sea. Telegraph. Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 25 января 2010.
  20. Катастрофа рейса ET-409 25 января 2010.» Ethiopian Airlines. 25 января 2010. Retrieved on 25 January 2010.
  21. Летчик разбившегося Boeing 737 не выполнил приказа диспетчеров. Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 13 августа 2010.
  ← 2009 · Авиационные катастрофы и инциденты в 2010 году · 2011→
Рейс 409 Ethiopian Airlines (25 января)  — Таран самолётом в Остине (18 февраля)  — Авиакатастрофа в Смоленске (10 апреля)  — Рейс 836 Merpati Nusantara Airlines (13 апреля)  — Авиакатастрофа в Триполи (12 мая)  — Авиакатастрофа в Мангалоре (22 мая)  — Авиакатастрофа в Исламабаде (28 июля)  — Авиакатастрофа в Игарке (3 августа)  — Авиакатастрофа в Минске (8 августа)  — Авиакатастрофа в Катманду (24 августа)  — Авиакатастрофа в Ичунь (24 августа)  — Авиакатастрофа в Конго (25 августа)  — Аварийная посадка в Ижме (7 сентября)  — Авиакатастрофа в Адыгее (26 сентября)  — Авиакатастрофа на Кубе (4 ноября)  — Авиакатастрофа в Карачи (5 ноября)  — Авиакатастрофа в кратере Рамон (10 ноября)  — Авиакатастрофа в Карачи (28 ноября)  — Аварийная посадка в Москве (4 декабря)

Рейс 409 Ethiopian Airlines (2010).

© 2014–2023 light-industry-up.ru, Россия, Краснодар, ул. Листопадная 53, +7 (861) 501-67-06