ОАО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.

История

История ОАО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.

Продукция

Номенклатура выпускаемой продукции включает системы генерирования, регулирования и защиты цепей электропитания, а также осветительные и светосигнальные приборы для всех типов российских самолётов и вертолётов, гидравлические и электрические приводы для ракетной техники. Гражданскому сектору экономики предприятие предлагает промышленный электротранспорт грузоподъёмностью до 3 тонн; электродвигатели различных типов, в том числе: асинхронные взрывозащищённые, тяговые, приводов лифтовых лебёдок, а также электрооборудование для автомобилей, тестомесильные машины.

• Электротележка ЭК

• Электротележка ЕТ

Руководители

• П. В. Федоров (1942—1943 гг.)
• И. Л. Петров (1943—1944 гг.)
• И. И. Чистяков (1944—1945 гг.)
• С. А. Глинкин (1945—1947 гг.)
• И. И. Девяткин (1947—1951 гг.)
• А. Н. Шекуров (1951—1955 гг.)
• Н. П. Крылов (1955—1959 гг.)
• Ю. Г. Левиатов (1959—1982 гг.)
• Е. П. Сторонкин (1982—2004 гг.)
• С. В. Мусинов (с 2004 г.)

Награды предприятия и его продукции

• Почётный диплом Лучшего экспортёра Удмуртской Республики в номинации «Лучший менеджер Удмуртской Республики 2010 года в области внешнеэкономической деятельности»^[1]
• Свидетельство Лауреата Всероссийской Премии «Предприятие года 2011»;^[2]
• Диплом лауреата общественной премии «Признание Удмуртии 2011»;^[3]
• Диплом лауреата премии общественного признания «Люди и события 2011»;^[4]
• Всероссийская награда «100 лучших предприятий и организаций России — 2011» в номинации «Лучшее предприятие авиационной отрасли».
• Диплом лауреата Федерального и победителя Регионального конкурса в области предпринимательской деятельности «Золотой Меркурий», проводимого ТПП РФ в номинации «Лучшее предприятие-экспортёр в сфере промышленного производства» по итогам 2010, 2011 г.

Примечания