Хасан — посёлок городского типа в Хасанском районе Приморского края, центр Хасанского городского поселения. Население — 756 человек (2010). Это самый южный населённый пункт Дальнего Востока России.

Географическое положение

Посёлок — единственный российский населённый пункт на границе с КНДР. Вблизи посёлка расположено знаменитое озеро Хасан и пограничная река Туманная (Туманган). Граница между КНДР и Россией проходит по фарватеру реки, однако русло Туманной меняется после разлива в сторону России, тем самым уменьшая территорию страны и создавая угрозу наводнению в посёлке Хасан и на пограничной заставе Песчаная. С лета 2003 года возле посёлка ведутся работы по засыпке скальным грунтом для защиты от напора воды.

Расстояние до административного центра, посёлка Славянка, составляет 105 км^[2].

Климат

Климат поселка муссонный. Среднегодовое количество осадков достигает 880 мм. Снег выпадает в начале декабря, сходит в течение 1—2 недель. Среднегодовая температура воздуха равна 7 °C.

В городе наблюдаются явления облачности, туманов и гололеда.

История

Железнодорожная станция Хасан с выходом на Корею основана в 1951 году. Рабочий посёлок Хасан с постоянным населением образован в 1959 году. Оба названия получены по одноименному озеру, оказавшемуся в 1938 году в центре советско-японского вооруженного конфликта^[3].

Статус посёлка городского типа был получен в 1983 году^[4].

Население

Население Хасана по переписи 2002 года составило 795 человек, из которых 51,1 % мужчин и 48,9 % женщин. На начало 2007 года население посёлка составляло 748 человек, в том числе трудоспособного — 510 человек, из которых только 308 были трудоустроены^[3].

Транспорт

Хасан — железнодорожная станция на ветке Уссурийск — Туманган — Сонбонг Дальневосточной железной дороги. В настоящее время ветка используется с малой интенсивностью — в 2005 году было перевезено всего около 10 000 пассажиров^[2]. Корейский участок от Тумангана до порта Раджин был разрушен в 1950-е годы.

ОАО «РЖД», железнодорожными ведомствами Северной и Южной Кореи прорабатывается вопрос об открытии движения по Транскорейской магистрали с выходом на Транссиб. Проект стоимостью около 250 миллионов долларов продвигается медленно. На 2006 год запланирован пилотный проект по началу перевозок на 40-километровом участке Хасан — Раджин^[5].

Примечания