Чэнду J-10 (англ. Chengdu J-10; кит. трад. 殲十, упр. 歼十, пиньинь: Jiān Shí, палл.: Цзянь ши) — китайский всепогодный многоцелевой истребитель.

Разработан и производится китайской компанией Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG). Истребитель предлагается на экспорт под обозначением F-10. На западе также известен под названием «Стремительный дракон» (англ. Vigorous Dragon).

История создания и производства

Программа разработки самолёта была рассекречена 29 декабря 2006 года. По мнению некоторых экспертов^{[обтекаемые выражения]} прототипом послужил израильский истребитель IAI Lavi^{[источник не указан 201 день]}. Власти Израиля передачу технологий отрицают. В создании самолёта участвовали российские консультанты из ЦАГИ и ОКБ МиГ^[5]. На истребителях используются двигатели компании НПО «Сатурн» российского и китайского (лицензионные) производства.

Первый полёт серийного самолёта J-10A состоялся 28 июня 2002 года.

Модификации

• J-10A — одноместный многоцелевой истребитель. Экспортное наименование F-10A.
• J-10S — двухместный самолёт для решения задач обучения, РЭБ, наведения и целеуказания, а также для нанесения ударов по наземным целям.
• J-10B — модернизированный J-10A, оснащенный двигателем WS-10A, утопленным «малозаметным» воздухозаборником, бортовой радиолокационной станцией с АФАР и оптико-локационной станцией переднего обзора.

Тактико-технические характеристики

Источники данных: Sinodefence^[3], «Уголок неба»^[6]

Технические характеристики

• Экипаж: 1 человек
• Длина: 16,43 м
• Размах крыла: 9,75 м
• Высота: 5,43 м
• Площадь крыла: 33,05 м²
• Масса пустого: 8 840 кг
• Масса снаряжённого: 18 000 кг
• Максимальная взлётная масса: 19 277 кг
• Объём топливных баков: 2 624 л (4 165 л ПТБ)
• Двигатели: 1× ТРДДФ «Сатурн-Люлька» АЛ-31ФН или Woshan WS-10A «Taihang»
  • Тяга максимальная: 89,43 кН (7600 кгс)
  • Тяга на форсаже: 122,5 кН (12500 кгс)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 2,0 М
• Крейсерская скорость: 1110 км/ч
• Посадочная скорость: 235 км/ч
• Боевой радиус: 800 км
• Практическая дальность: 2000 км (без дозаправки)
• Практический потолок: 18 000 м
• Нагрузка на крыло: 335 кг/м²
• Тяговооружённость: 0,69 (на форсаже со снаряженной массой 18 000кг)

Вооружение

• Пушечное: 1 × двухствольная 23-мм пушка
• Точки подвески: 11 (по 3 под каждым полукрылом и 5 под фюзеляжем)
• Боевая нагрузка: 7 260 кг различного вооружения:
  • Ракеты:
    • воздух-воздух: PL-8, PL-9, PL-11, PL-12, P-27 и Р-73
    • воздух-земля: PJ-9, ПКР YJ-8K, YJ-9K, 90 мм НАР
  • управляемые (LT-2, LS-6) и свободнопадающие бомбы
• Типовая боевая нагрузка:
  • Завоевание превосходства в воздухе и перехват:
    • 4× PL-11 или PL-12 MRAAM + 2× PL-8 SRAAM + 1× 800 л ПТБ
    • 2× PL-11 или PL-12 MRAAM + 2× PL-8 SRAAM + 2× 1 600 л и 1× 800 л ПТБ
  • Удар по наземной цели:
    • 2 × PL-8 SRAAM + 6× 250 кг + 2 × 1 600 л и 1 × 800 л ПТБ
    • 2 × PL-8 SRAAM + 2× 500 кг (LT-2) + 2 × 1 600 л и 1 × 800 л ПТБ + лазерная система целеуказания

На вооружении

 КНР:

• ВВС КНР — 100 J-10, по состоянию на 2012 год^[7]
• ВМС КНР — 2 J-10, по состоянию на 2012 год^[7]

 Пакистан

• ВВС Пакистана — 36 J-10, по состоянию на 2012 год^[8]

Происшествия

• 1 августа 2009 года J-10 ВВС КНР, пилотируемый Мэном Фаншэном (англ. Meng Fansheng), разбился из-за технической неисправности двигателя. Пилот успешно катапультировался.^[9]

См. также

• Список самолётов и вертолётов Китая

Прототипы

• IAI Lavi
• Chengdu J-9

Аналоги

• General Dynamics F-16 Fighting Falcon
• F/A-18 Hornet
• МиГ-35
• Dassault Rafale
• Eurofighter Typhoon
• Saab Gripen
• Mitsubishi F-2
• AIDC F-CK-1
• Chengdu JF-17 Thunder
• HAL Tejas

Примечания