Во́йковская (Гле́бово) — строящаяся железнодорожная станция Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД) в Москве. Открытие планируется в 2016 году^{[источник не указан 63 дня]}.

Станция будет находиться вблизи пересечения Ленинградского проспекта и Малого кольца Московской железной дороги^[3].

В сентябре 2014 года сообщалось, что на транспортно-пересадочном узле (ТПУ) «Войковская» будет построен самый длинный из станций Малого кольца переход — 650 м. Впоследствии между станцией метро «Войковская» и одноимённой станцией МКЖД могут запустить пересадочные шаттлы. Как вариант, перейти можно будет через здание ТЦ «Метрополис»^[4].

Название

Изначально станция имела рабочее название «Глебово» по названию природно-исторического парка Покровское-Глебово, расположенного в непосредственной близости от строящейся платформы. Однако летом 2015 года название планируемой к открытию станции было изменено на «Войковская» в честь революционера и советского дипломата Петра Войкова, одного из организаторов убийства семьи Николая II^[5].

Смена названия в СМИ предварительно не обсуждалась, как не обсуждалась она и жителями района^[5], что вызвало протест многих москвичей. Инициативная группа жителей Войковского района начала сбор подписей против планов назвать станцию МКЖД именем Петра Войкова^[6].

Новая железнодорожная станция станет уже десятым объектом в Москве, названным в честь убийцы Войкова. Неделю назад инициативная группа жителей района направила в адрес мэра Москвы письмо с 3044 подписями москвичей с просьбой переименовать уже существующие городские объекты, носящие имя Войкова, а также не допустить присвоения его имени станции МКЖД.

— Филипп Грилль, член инициативной группы^[6]

21 июля против присвоения новой станции названия Войкова выступил протоиерей Всеволод Чаплин. Он перечислил ряд деяний Войкова: пораженческая пропаганда в период русско-японской войны, вступление в боевой отряд РСДРП, активное участие в покушении на ялтинского градоначальника генерала Ивана Думбадзе, антироссийская деятельность в эмиграции, изъятие продовольствия у крестьян, участие в репрессиях против так называемой буржуазии, организация расстрела царской семьи, участие в заграничных распродажах драгоценностей императорской семьи, предметов из Оружейной палаты и Алмазного фонда — и резюмировал: «Итак, перед нами самый настоящий террорист и разрушитель государственности»^[7].

Категорически против переименования выступила только одна политическая сила — КПРФ, опубликовавшая соответствующую статью в «Правде» от 30 июля^[8].

7 августа 2015 года инициативу москвичей поддержал архиепископ Егорьевский Марк (Головков). По его мнению, довод о том, что «названия городов, проспектов, переулков — это история, и не надо её переписывать», в данном случае неприменим: достойный человек, в какое бы время он ни жил, царское или советское, заслуживает того, чтобы назвать его именем улицу или иной объект, однако «улицы, названные именами бандитов … надо переименовывать»^[6].

В тот же день Митрополит Восточно-Американский и Нью-Йоркский Иларион (Капрал) направил обращение мэру Москвы Сергею Собянину, в котором просил убрать имя Петра Войкова с карты Москвы, при этом особую озабоченность и недоумение вызывало у митрополита Илариона «готовящееся наименование в честь Войкова вновь построенной станции Московской кольцевой железной дороги»^[9][8].

11 августа глава службы корпоративных коммуникаций МЖД Владимир Мягков в ответ на обращение представителей общественности заявил: «Реализация этого предложения в связи со сложившейся непростой экономической обстановкой не представляется в данный момент возможной, так как оно предполагает значительное дополнительное финансирование, которое не предусмотрено бюджетом Московской железной дороги — филиала ОАО „РЖД“ <…> Эта работа потребует значительных непроизводственных затрат и большого отвлечения сотрудников Московской железной дороги»^[10].

19 августа 2015 года пришло сообщение, что исполняющий обязанности префекта САО Антон Велиховский и председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская направили обращение на имя Максима Ликсутова, главы московского департамента транспорта, с просьбой переименовать транспортно-пересадочный узел «Войковская» в «Глебово»^[11].

Наконец, 1 сентября 2015 года пришло сообщение о рекомендации со стороны межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц переименовать транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Войковская» в «Коптево», что способно повлечь и переименование входящей в ТПУ станции метро^[12].

Примечания