ДПП-40 — десантируемый понтонный парк.
Десантируемый понтонный парк ДПП-40 предназначен для оборудования мостовых и паромных переправ.

Техническое описание

Основой десантируемого понтонного парка ДПП-40 является складное трехпонтонное звено, перевозимое на автомобиле ГАЗ-66-05. Звено состоит из среднего и двух крайних металлических понтонов, являющихся несущими элементами в мостах и паромах, и двух пневмокаркасных поплавков для увеличения водоизмещения звена. Каждый пневмокаркасный поплавок накачивается воздухом с помощью компрессора, смонтированного на автомобиле.
По мосту грузоподъемностью 40 т допускается движение гусеничных машин со скоростью 10-15 км/ч и колесных машин со скоростью до 20 км/ч при дистанции между машинами 20 м.
Парк авиатранспортабелен и может десантироваться парашютным способом.

Табель материальной части

• 32 речных звена на автомобилях ГАЗ-66-05;
• 16 подвесных лодочных моторов «Вихрь-М»

Характеристика перевозных паромов

20-тонный паром:

• грузоподъемность — 20 т;
• длина парома — 8 м;
• количество звеньев — 2;
• количество паромов собираемых из парка — 16;
• время на сборку парома — 10-12 мин.

40-тонный паром:

• грузоподъемность — 40 т;
• длина парома — 16 м;
• количество звеньев — 4;
• количество паромов собираемых из парка — 8;
• время на сборку парома — 12-15 мин.

Характеристика моста

• грузоподъемность — 40 т;
• ширина проезжей части — 4,2 м;
• длина моста — 128 м;
• время наводки моста — 40-50 мин.

См. также

• Понтонный мост

Литература

• Руководство по десантируемому понтонному парку ДПП-40. Военное издательство Министерства Обороны СССР. М-1973.
• Наставление по военно-инженерному делу для Советской Армии. Военное издательство Министерства Обороны СССР. М-1984.

Ссылки

• http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=187