Проспект Ка́рла Ма́ркса — одна из главных магистралей левобережья города Новосибирска, с интенсивным транспортным потоком, идущим с моста^[1]. Расположена в Ленинском районе.

Проходит от одноимённой площади до небольшой площади Лыщинского, перед въездом на Коммунальный мост. Вдоль проспекта располагается множество объектов культурного (досуговые центры, образовательные учреждения, скверы), торгового значения (магазинов), а также крупные студенческие городки (НГТУ и СибУПК). Численность последних превышает 10 тыс. человек^[1]. При застройке района использовались периметральные группы застройки кварталов^[2].

Название

Своё название проспект получил в честь основоположника коммунистического движения Карла Маркса.

История

Проектные работы

Разработкой проекта магистрали занимались архитекторы и инженеры из «Новосибгражданпроекта». В 1950-х годах её включили в «Генеральный план Новосибирска до 1980 года. Проект „Новосибгражданпроекта“»^[3]. В большинстве вариантов проект застройки прорабатывался специалистами Ленгорпроекта. Согласно этому проекту, кварталы по 15 га должны были быть застроены четырёх- и пятиэтажными домами — общественного назначения и жилыми. Проект был основан не на рациональной планировочной организации, а на т.н. «магистральной» застройке, где основное внимание уделялось внешней стороне архитектуры. Несмотря на то, что далее над застройкой проспекта работали специалисты «Новосибгорпроекта», основа осталась прежняя^[2].

Массовая застройка

В конце 1953 года начинается строительство первого здания комплекса учебных корпусов и общежитий электротехнического института в городе. К 1952 году ГИПРОВУЗ разработал его проектное задание. В апреле 1955 года это первое здание комплекса (общежитие), а также первое здание на тогда ещё безымянной дороге к строящемуся Коммунальному мосту, сдаётся в эксплуатацию^[4].

В 1958 году по обоим сторонам проспекта строители приступили к сооружению укрупнённых жилых кварталов № 5 и № 6, каждый площадью по 16 га. Архитекторы кварталов — А. Ф. Якусевич и Р. М. Окунева^[2].

Современная Россия

До недавнего времени на проспекте размещалось множество разноформатных рекламных конструкций. В августе 2012 года, согласно решению муниципалитета города, щиты были либо перемещены, либо демонтированы (за счёт рекламных агентств)^[5].

Перспективы

В перспективе властями планируется убрать жилой фонд на участке от улицы Ватутина до Космической. За счёт этого количество жителей на проспекте уменьшится на 25 %^[6]. Также в будущем городские и районные власти планируют сделать проспект пешеходным, перенеся транспорт на соседнюю улицу Блюхера^[7].

Транспорт

7 января 1986 года, вместе с первым участком метрополитена на проспекте появилась первая левобережная станция метро — «Студенческая». А 26 июля 1991 года — ещё одна, «Площадь Маркса». Вместе с запуском обеих станций, строившихся открытым способом, открывались для движения и участки проспекта Карла Маркса, перекрывавшиеся на время их строительства.

Наземный общественный транспорт

Таблица: маршруты общественного транспорта (данные на 18 декабря 2012 года)^[8]:

Остановки

Вдоль проспекта расположены 3 остановки общественного транспорта:

• А, Тр, Мт: «Ватутина», «Метро Студенческая», «Горская» (проспект Карла Маркса).

Примечания