23-05-2023
| B-32 Dominator | |
|---|---|
| Consolidated B-32-1-CF | |
| Тип | тяжелый бомбардировщик |
| Разработчик | Consolidated Aircraft |
| Производитель | Заводы «Consolidated» в Форт-Уорте и Сан-Диего |
| Главный конструктор | Исаак М. Ладдон |
| Первый полёт | 7 сентября 1942 |
| Начало эксплуатации | 27 января 1945 |
| Конец эксплуатации | 30 августа 1945 |
| Статус | снят с вооружения |
| Основные эксплуатанты | ВВС США |
| Годы производства | ноябрь 1944 — сентябрь 1945 |
| Единиц произведено | 118 |
| Изображения на Викискладе | |
B-32 Dominator — американский тяжёлый бомбардировщик .
Создан в конце 1930-х годов. Первый полёт совершил в 1942 году. Разработан и производился фирмой Consolidated Aircraft. Применялся ВВС США во время Второй мировой войны. Всего было построено около 120 самолётов.
Содержание |
По той же спецификации, (по тем же ТТТ), по которой фирма «Boeing» спроектировала свой B-29, фирма Consolidated выполнила конкурсный проект — предложение — Model 33. В итоге, каждая компания получила контракт на постройку трех прототипов. Проект фирмы Consolidated получил обозначение XB-32. Первый прототип совершил первый полёт 7 сентября 1942 года, за две недели до первого полета ХB-29, второй и третий прототип взлетели почти спустя год после первого.
ХВ-32, как и ХВ-29, характеризовался герметичной кабиной экипажа и дистанционно управляемыми пулеметными стрелковыми установками. Прототипы ХВ-32 отличались друг от друга важными элементами конструкции: первый имел скругленную носовую часть фюзеляжа и разнесенное, двухкилевое хвостовое оперение, аналогичное самолёту B-24, второй — модифицированную носовую часть со ступенчатым лобовым стеклом кабины экипажа, третий — такую же конструкцию фюзеляжа, но с хвостовым оперением в виде одного высокого киля. Последнюю компоновку и выбрали для серийного самолета Model 34, принятого на вооружение как B-32 Dominator.
B-32, несколько меньший по размерам, чем B-29, представлял собой моноплан с консольным высокорасположенным крылом и четырьмя звездообразными двигателями Wright R-3350 Duplex Cyclone той же серии, что и на B-29. Шасси убирающееся, трехстоечное, в двух объемных бомбоотсеках размещалось до 9072 кг бомб.
При разработке В-32 Consolidated столкнулась с множеством различных проблем, из-за которых самолет запустили в серию только в ноябре 1944 года, почти через 8 месяцев после размещения B-29 на передовых базах в Китае. Но и потом серийные самолеты (всего было построено 115 машин) не получили предполагавшейся системы герметизации и дистанционно управляемых стрелковых установок. Только 15 из этих бомбардировщиков использовались в боевых действиях до победы над Японией. Для учебных целей построили также около 40 самолетов под обозначением TB-32, но после окончания войны все самолеты сняли с вооружения.
Consolidated B-32 Dominator.
