GoAir — индийская бюджетная авиакомпания со штаб-квартирой в городе Мумбаи^[2], работающая в сфере коммерческих авиаперевозок с ноября 2005 года. Принадлежит индийскому конгломерату корпораций Wadia Group. По состоянию на май месяц 2013 года GoAir занимала пятую строчку в списке среди авиаперевозчиков страны по объёму пассажирских перевозок^[3].

Маршрутная сеть регулярных перевозок охватывает аэропорты 21 города, ежедневно авиакомпания выполняет более ста рейсов^[4].

Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) является международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи в Мумбаи, в качестве других хабов перевозчик использует международный аэропорт имени Индиры Ганди в Дели, международный аэропорт Бангалор и аэропорт Сринагар в одноимённых городах^[5]

История

Авиакомпания GoAir была основана в 2005 году Джехангиром Вадиа, младшим сыном крупного индийского предпринимателя Нусли Вадиа, войдя при этом в состав конгломерата корпораций Wadia Group, в первую очередь известного своими дочерними предприятиями Bombay Dyeing и Britannia Industries^[6]. Председателем совета директоров компании стал её основатель Джехангир Вадия, а её генеральным директором — Гиоргио Де Рони^[7]. GoAir начала операционную деятельность в ноябре 2005 года и на первых порах эксплуатировала один самолёт Airbus A320^[6].

В январе 2007 года показатель средней загрузки пассажирских кресел авиакомпании достиг 86 %^[6]. Вместе с тем, развитие перевозчика идёт довольно медленным темпом, главным образом по причине острой конкуренции с двумя другими бюджетными авиакомпаниями Индии IndiGo и SpiceJet. Генеральный директор GoAir Гиоргио Де Рони объясняет медленный рост текущей стратегией компании, направленной на достижение и поддержание рентабельности коммерческой деятельности, а не на погоню за открытием новых маршрутов и приобретением воздушных судов^[7][8].

В апреле 2012 года после банкротства авиакомпании Kingfisher Airlines GoAir поднялась с шестой на пятую позицию в списке индийских авиакомпаний по объёму пассажирских перевозок^[9][3].

Маршрутная сеть

Маршрутная сеть регулярных перевозок GoAir охватывает 21 город в Индии, компания совершает 102 ежедневных рейсов и около 710 рейсов в неделю между аэропортами этих городов^[4]. По действующим правилам Министерства гражданской авиации Индии авиакомпании не разрешена организация международных маршрутов вследствие её малого парка воздушных судов^[8].

• Андаманские и Никобарские острова
  • Порт-Блэр — международный аэропорт имени Винаяка Саваркара
• Ассам
  • Гувахати — международный аэропорт имени Гопинатха Бордолоя
• Бихар
  • Патна — аэропорт имени Наяка Джаяпракаша
• Чандигарх
  • аэропорт Чандигарх
• Дели
  • международный аэропорт имени Индиры Ганди хаб
• Гоа
  • международный аэропорт Даболим
• Гуджарат
  • Ахмадабад — международный аэропорт имени Сардара Валлабхай Пателя
• Джамму и Кашмир
  • Джамму — аэропорт Джамму
  • Сринагар — аэропорт Сринагар
  • Лех — аэропорт Лех Кушок Бакула Римпочи
• Джаркханд
  • Ранчи — аэропорт Ранчи
• Карнатака
  • Бангалор — международный аэропорт Бангалор
• Керала
  • Коччи — международный аэропорт Кочин
• Махараштра
  • Мумбаи — международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи хаб
  • Нагпур — международный аэропорт имени доктора Бабасахиба Амбедкара
  • Пуна — международный аэропорт Пуна^[10]
• Раджастхан
  • Джайпур — аэропорт Санганер
• Тамилнад
  • Ченнаи — международный аэропорт Ченнаи
• Уттар-Прадеш
  • Лакхнау — аэропорт имени Чоудхари Чарана Сингхи
• Западная Бенгалия
  • Силигури — аэропорт Багдогра
  • Калькутта — международный аэропорт имени Нетаджи Субхас Чандра Боса

Флот

Для минимизации операционных издержек авиакомпания эксплуатирует парк воздушных судов одной модели Airbus A320-200 максимальной вместимостью в 180 пассажирских кресел^[11]. В июле 2013 года флот GoAir составляли 16 самолётов средним возрастом в 3,1 года^{[12][13][14][15]}.

Заказ Airbus A320neo

В июне 2011 года авиакомпания GoAir разместила заказ на поставку 72 самолётов Airbus A320neo^[11] с вместимостью пассажирских салонов в 180 кресел. Поставка новых лайнеров начнётся в 2015 году и далее по 12-15 самолётов ежегодно^[11].

Примечания