Курганский завод колёсных тягачей имени Д. М. Карбышева (ОАО «Русич») — производитель специальной тяжёлой автомобильной техники с 1950 года. Был расположен в г. Кургане.

Выпускаемые заводом автомобили, специальные шасси, седельные тягачи и полуприцепы используются в системе Министерства обороны, а также нефтегазодобывающими компаниями. Кроме этого балластные тягачи-тяжеловозы применяются для буксировки по аэродромам самолётов массой до 200 т.

28 апреля 2011 года арбитражный суд Курганской области признал завод банкротом.

История

Основан 1 апреля 1950 года в г. Кургане на базе существовавшего с 1941 года предприятия Уралсельмаш^[1] и выпускал прессподборщики, бороны, силосорезки, молотилки и др. Во второй половине 1950-х в связи с возросшей потребностью народного хозяйства в большегрузных машинах перепрофилирован на выпуск колесных тягачей. Переименован в Курганский завод колесных тягачей (КЗКТ) приказом Министра автотракторной промышленности от 11 июня 1966 года.

В 1970-80-е годы на заводе работало около 11000 чел., специалисты 219 профессий. Гордостью коллектива был Герой Социалистического Труда Набатников, Юрий Иванович^[2]. На заводе выходила многотиражная газета «Заводская жизнь». У КЗКТ был Дворец культуры, Дворец спорта, стадион и бассейн «Дельфин».

В 1981 году завод был удостоен ордена Трудового Красного Знамени.

10 июля 1993 года зарегистрировано АО «Русич» — Курганский завод колесных тягачей им. Д.М. Карбышева». Объём государственного заказа в 1991 году с 91% упал до уровня 4,5%. Из-за отсутствия средств отказались от заказанных машин предприятия нефтегазового комплекса, в результате на складах скопилось 286 нереализованных машин. Объём производства в 1993 году снизился на 34,2%.

Деятельность, товары и услуги

Деятельность: Автомобили-тягачи КЗКТ с колесной формулой 8x8, полная масса буксируемого полуприцепа до 100 т, балластные тягачи для буксировки прицепов массой до 80 т и самолетов массой до 200 т; полуприцепы для транспортировки грузов до 80 т, дифференциал для автомобиля УАЗ.

Товары и услуги: Автомобили грузовые и тягачи, Грузовые автомобили, тягачи для полуприцепов, Прицепы для грузовых автомобилей и тракторов, Полуприцепы автомобильные, Детали, узлы и запасные части для трансмиссий автомобилей и автотранспортных средств, Дифференциальные устройства и компоненты автомобилей и автотранспортных средств, Оборудование аэропортов и аэродромов, Транспортные средства наземной буксировки воздушных судов для аэропортов (буксировщики)

Завод располагал собственным литейным производством.

Банкротство

В постсоветский период предприятие неоднократно меняло собственников и неоднократно претерпело процедуру банкротства^[3][4].

Ещё в 2010 году в Арбитражный суд Курганской области поступило заявление от ОАО «ЭнергоКурган» с требованием признания финансового банкротства ОАО «Русич»-Курганский завод колесных тягачей им. Д.М. Карбышева». Определением суда от 24 февраля 2010 года в отношении ОАО «Русич»-КЗКТ было введено внешнее управление на срок 18 месяцев, внешним управляющим утверждён Александр Владимирович Маслаков. Внешний управляющий пришёл к выводу о невозможности исполнения плана внешнего управления до установленного судом срока. В связи с этим 17 марта 2011 года Александр Маслаков обратился в арбитражный суд с ходатайством о досрочном прекращении процедуры внешнего управления и переходе к процедуре конкурсного производства. Арбитражный суд Курганской области 28 апреля 2011 года признал банкротом ОАО «Русич» - Курганский завод колесных тягачей им. Д.М. Карбышева».^[5] По плану внешнего управления часть имущества подлежала реализации путём проведения открытого аукциона^[6].

В результате торгов, организованных ООО «ЮКО» победителями торгов по продаже лотов признаны:

• Общество с ограниченной ответственностью «Группа компаний ЭСЭ», 300 965 412,96 рублей
• Общество с ограниченной ответственностью «Титан», 98 019 002,10 рублей
• Демин Андрей Александрович, 38 916 483,40 рублей
• Общество с ограниченной ответственностью «Литейный завод», 24 203 145,17 рублей
• Общество с ограниченной ответственностью «Лизинг Инвест», 18 500 500,80 рублей
• Открытое акционерное общество «Курганская генерирующая компания», 12 626 000,00 рублей
• Кассина Юлия Витальевна, 11 487 600,00 рублей
• Общество с ограниченной ответственностью «Волна-жилсервис №4», 6 768 000,00 рублей
• ИП Поликарпов Геннадий Петрович, 3 776 400,00 рублей
• Паздерин Павел Валерьевич, 1 400 700,00 рублей
• ИП Романович Роман Олегович, 1 213 800,00 рублей
• Общество с ограниченной ответственностью «Уралметснаб», 1 009 800,00 рублей

Продукция

• БТР-60
• Автомобиль МАЗ-535 (с 1961 года)^[7]
• Седельный тягач МАЗ-537 (с 1963 или 1964 года)
• Седельный тягач КЗКТ-545
• Седельный тягач КЗКТ-7428 «Русич» (разработан КБ завода)^[8]
• Специальное колёсное шасси КЗКТ-8005

Руководство

Директорами завода были:

• 1950—1952 Сабельников А. Д.
• 1952—1961 Конов А.И.
• 1961—1971 Кетов, Георгий Мартиянович
• 1971—1984 Кондратьев, Григорий Иванович
• 1984—1986 Белозеров, Леонид Григорьевич
• 1986—1989 Павлов, Павел Васильевич
• 1989—1995 Нечаев, Владимир Васильевич
• C 1996 Черва, Борис Максимович

Внешний управляющий

• Маслаков, Александр Владимирович

Директор ООО «КЗКТ»

• С февраля по март 2008 года Тяжельников, Вячеслав Михайлович
• C февраля 2010 года Замяткин, Юрий Алексеевич

Директор ООО «Кузнечно-прессовый завод «Русич»

• С марта 2008 по февраль 2010 года Тяжельников, Вячеслав Михайлович

Адрес

Россия, 640003, г. Курган, ул. Невежина, 3

Примечания