(O) ^(Я)

Белору́сский вокза́л (в 1870—1871 — Смоленский, в 1871—1912 и в 1917—1922 — Брестский, в 1912—1917 — Александровский, в 1922—1936 — Белорусско-Балтийский) — пассажирский терминал станции Москва-Пассажирская-Смоленская, один из девяти железнодорожных вокзалов Москвы. Расположен на площади Тверской заставы, д.7.

Белорусский вокзал входит в Московскую региональную дирекцию Дирекции железнодорожных вокзалов^[2].

Станция Москва-Пассажирская-Смоленская Московской железной дороги входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному применению является пассажирской, по объёму работы — внеклассной. Является начальным пунктом Смоленского (Белорусского) направления МЖД, как части магистрали Москва — Минск. Не является тупиковой — линия продолжается транзитом далее, как Алексеевская соединительная линия.

Часто встречается ошибочное название станции Москва-Белорусская — в пригородных расписаниях, схемах остановочных пунктов, автоинформаторах в электропоездах.

Краткая характеристика

Обслуживает поезда дальнего следования западного и юго-западного направлений, а также по одному поезду северо-восточного (по Савёловской ветке, на Рыбинск, с прицепными вагонами на Углич, Весьегонск, Пестово) и южного (на Анапу через Тулу, Курск Воронеж, Ростов-на-Дону) направлений.

Также обслуживает пригородные электропоезда Смоленского направления Московской железной дороги до конечных остановок Вязьма, Усово, Одинцово, Голицыно, Кубинка, Можайск (в том числе экспресс), Бородино, Гагарин, Звенигород (в том числе экспресс). Кроме того, через вокзал электропоезда движутся на Савёловское и Курское направления. Обслуживается аэроэкспресс в аэропорт Шереметьево.

Пассажиропоток Белорусского вокзала равен 1,5 тыс. человек/час^[3].

Адрес: пл. Тверская застава, д. 7 (станция метро «Белорусская» Кольцевой и Замоскворецкой линий).

Дальнее следование по станции

С Белорусского вокзала по состоянию на декабрь 2014 года поезда дальнего следования отправляются по следующим направлениям:

Звёздочкой отмечены поезда, курсирующие только в летний период.

История

Строительство железной дороги от Москвы к Смоленску, а затем в направлении Минска и Варшавы, началось во второй половине 1860-х гг. Дорога называлась Московско-Смоленской. Строительство вокзала, получившего название Смоленский, началось в конце апреля 1869 года. Торжественное открытие Московско-Смоленской железной дороги состоялось 19 сентября 1870 г. Вокзал стал шестым по счёту в Москве. В ноябре 1871 года, после продления дороги до Бреста, вокзал стал называться Брестским. В начале 1890-х гг. движение стало двухпутным, а платформа отправления была всего одна. К реконструкции вокзала, уже не вмещавшего в себя пассажиров, приступили лишь в 1907 году. 15 мая 1910 года открыли правое крыло нового вокзала, 26 февраля 1912 года — левое.

Автором проекта был архитектор Иван Струков. 4 мая 1912 года железная дорога была переименована в Александровскую, вокзал стал называться Александровским. В августе 1922 года Александровская и Московско-Балтийская дороги были объединены в Московско-Белорусско-Балтийскую, поэтому вокзал был переименован в Белорусско-Балтийский. В мае 1936 года, после очередной реорганизации железных дорог, вокзал получил своё нынешнее название — Белорусский.

Аэроэкспресс

27 сентября 2007 года Компания «Аэроэкспресс» начала реконструкцию для организации железнодорожного сообщения с аэропортом Шереметьево. Проект реконструкции части вокзала оценивался в $7,7 млн и предполагал строительство нового терминала, который стал одним из центральных звеньев в железнодорожном сообщении между Москвой и аэропортом.

Новый аэровокзал расположился в четвёртом зале Белорусского вокзала и занял площадь 600 кв.м. Здесь пассажиры, улетающие из Шереметьево, могут пройти регистрацию на авиарейсы, используя киоски самостоятельной регистрации. Регистрация багажа в городском терминале была отменена 1 декабря 2010 года в связи с резким увеличением количества пассажиров. Стоимость поездки составляет 450 рублей (1000 рублей для бизнес-класса). Терминал открылся 27 августа 2009 г.

В июне 2008 года завершено строительство железнодорожного терминального комплекса в Шереметьево и пущен принципиально новый, уникальный по своим техническим и дизайнерским характеристикам, подвижной состав: задействованы новые электропоезда ЭД4МКМ-Аэро производства ЗАО «Трансмашхолдинг».

Железнодорожные экспрессы в Шереметьево отправляются с Белорусского вокзала и доставляют пассажиров до станции Аэропорт Шереметьево.

Достопримечательности

• Паровоз-памятник П36-0120, депо имени Ильича Московской ж. д. (до 03.2013). Весной-летом 2013 г. паровоз восстановлен в ТЧР-17 Тихорецк. На ходу.
• Мозаичное панно на тему Великой Октябрьской социалистической революции.
• Портреты Воина-освободителя, Александра Невского и Георгия Жукова в здании вокзала.
• Мемориальная доска, посвящённая первому исполнению песни «Священная война» 26 июня 1941 года на фасаде вокзала.

В кино

• «Сверстницы» (1959)
• «Белорусский вокзал» (1970)

Происшествия

8 января 2011 года в продуктовом магазине на территории вокзала произошло возгорание, площадь пожара составила около 40 квадратных метров. Часть людей были эвакуированы, в тушении принимали участие 25 расчетов противопожарной службы. На рейсы поездов инцидент не повлиял.^[4]

Примечания