21-10-2023
Boliviana de Aviación | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Дата основания | 24 октября 2007 года | |||
Начало деятельности | 29 марта 2009 года | |||
Хабы | Международный аэропорт имени Хорхе Вильстерманна | |||
Бонусная программа | Elévate | |||
Размер флота | 21 | |||
Пунктов назначения | 19 | |||
Материнская компания | Правительство Боливии | |||
Штаб-квартира | ||||
Руководство | Рональд Кассон (генеральный директор) | |||
Сайт | boa.bo | |||
Медиафайлы на Викискладе |
Empresa Pública Nacional Estratégica Boliviana de Aviación, более известная под брендом Boliviana de Aviación — национальная авиакомпания Боливии, принадлежащая правительству страны . Была основана в 2007 году и начала деятельность в 2009. Штаб-квартира авиакомпании находится в Кочабамбе, а главный хаб — в международном аэропорту имени Хорхе Вильстермана, хотя большинство международных рейсов, включая рейсы в Мадрид и Майами, выполняются из Виру-Виру и Санта-Круса-де-ла-Сьерра. Boliviana de Aviación в настоящее время выполняет рейсы в 5 стран и является крупнейшей авиакомпанией Боливии по размеру парка и количеству перевезённых пассажиров.
Авиапарк Boliviana de Aviación ранее состоял полностью из самолётов Boeing (Boeing 737 и Boeing 767), но позже авиакомпания заказала два региональных самолета Bombardier CRJ200, чтобы начать выполнение региональных рейсов[1]. Авиакомпания переживает значительное расширение флота, обновляя свой парк самолётов Boeing 737 Classic на более новые самолёты Boeing 737 Next Generation и планирует организовать рейсы в Латинскую Америку и Карибский бассейн[2][3].
В ноябре 2014 года Boliviana de Aviación стала полноправным членом Международной ассоциации воздушного транспорта[4][5].
Boliviana de Aviación была создана Верховным указом № 29318 от 24 октября 2007 года в качестве Стратегического Национального государственного предприятия по приказу Министерства общественных работ и Министерства услуг и жилищного строительства. Это подтверждается Верховным указом № 29482 от 19 марта 2008 года. Основная цель авиакомпании состоит в том, чтобы предоставить государству прямой механизм реализации авиационной политики и демократизации воздушного транспорта в Боливии.
Президент заявил, что авиакомпания была создана для обслуживания страны после банкротства бывшей национальной авиакомпании Боливии Lloyd Aéreo Boliviano , в результате которого сотни сотрудников остались безработными. Первый рейс Boliviana de Aviación из Ла-Паса в Санта-Крус-де-ла-Сьерра был совершён 29 марта 2009 года. В 2010 году Boliviana de Aviación стала единственной авиакомпанией в Боливии, которая выполняла международные рейсы за пределами Латинской Америки после прекращения деятельности AeroSur .
Флот авиакомпании по данным на февраль 2022 года[6][7]:
Тип | Эксплуатируется | Заказано | Примечания |
---|---|---|---|
Boeing 737-300 | 7 | — | |
Boeing 737-700 | 4 | — | |
Boeing 737-800 | 4 | — | |
Boeing 767-300ER | 4 | — | |
Bombardier CRJ200 | 2 | — |
Типы лайнеров, выведенные из эксплуатации[6]:
Тип | Количество | Год ввода | Год вывода | Примечания |
---|---|---|---|---|
Airbus A330-200 | 1 | 2012 | 2013 | Лизингодатель: Hi Fly |
Boeing 737-500 | 1 | 2013 | 2015 | |
Boeing 767-200ER | 1 | 2013 | 2014 | Лизингодатель: Omni Air International |
Boliviana de Aviación.