05-08-2023
| Tyrrell 023 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Tyrrell Racing Organisation | ||||||||
| Конструктор | Харви Постлтуэйт | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из углепластика и композитные сотовые структуры | ||||||||
| Двигатель | Yamaha OX10C 72° (Judd HV), атмосферный, 3.0 л, V10 |
||||||||
| Трансмиссия | Tyrrell, 6-скоростная, секвентальная, полуавтоматическая |
||||||||
| Топливо | Agip | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Nokia Tyrrell Yamaha | ||||||||
| Пилоты | 3. Юкио Катаяма 3. Габриэле Тарквини 4. Мика Сало |
||||||||
| Дебют | Гран-при Бразилии 1995 года | ||||||||
|
|||||||||
Tyrrell 023 — спортивный автомобиль, разработанный конструктором Харви Постлуэйтом для команды Tyrrell. В сезоне 1995 года болидом управляли Юкио Катаяма и Мика Сало. Тест-пилот Габриэле Тарквини участвовал только в Гран-при Европы 1995 года, заменив Катаяму получившего травму на Гран-при Португалии 1995 года.
После простого, но эффективного Tyrrell 022, модель 1995 года стала большим разочарованием для команды. Шасси было довольно посредственным, инновационная подвеска оказалась неэффективной и была заменена в середине сезона.
Сало очень активно начал первый сезон в команде, заработав все 5 очков для команды. На стартовом этапе в Бразилии он шёл на 3-ем месте до 39-го круга, пока из-за судорог в руке не вылетел с трассы, в результате финишировав лишь седьмым.
Катаяма наоборот разочаровал после многообещающего сезона 1994 года. Будучи невысоким пилотом, он испытывал сложности из-за высоких бортов кокпита, и уступал в результатах своему менее опытному напарнику. После ухода из гонок в сезоне 1997 года, японец признался, что в то время у него был рак спины, который повлиял на результаты его выступлений. [1]
В Кубке Конструкторов команда заняла 9-ое место.
| Это заготовка статьи о Формуле-1. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Nokia Tyrrell Yamaha | Yamaha OX10C V10 |
G | БРА | АРГ | САН | ИСП | МОН | КАН | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | БЕЛ | ИТА | ПОР | ЕВР | ТИХ | ЯПО | АВС | 9 | 4 | |
| Катаяма | Сход | 8 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | НКЛ | НС | Т | 14 | Сход | Сход | ||||||
| Тарквини | 14 | ||||||||||||||||||||||
| Сало | 7 | Сход | Сход | 10 | Сход | 7 | 15 | 8 | Сход | Сход | 8 | 5 | 13 | 10 | 12 | 6 | 5 |
| Tyrrell Racing | |
|---|---|
|
Основатель: |
Tyrrell 023.
