SCB-125 — программа ВМС США по модернизации авианосцев типа «Эссекс», которая проводилась с 1954 по 1959 год. Эта программа включала установку угловой полётной палубы и другие изменения по улучшению боеспособности и мореходности.

Модернизация

Первыми модернизацию по программе SCB-125 прошли авианосцы CV-38 «Шангри-Ла», CV-16 «Лексингтон» и CV-31 «Бон Омм Ричард», которые к этому моменту находились в середине цикла модернизации по программе SCB-27C. Для них обе программы были проведены одновременно.

Несмотря на серьёзность реконструкции, на авианосцы SCB-27A с гидравлическими катапультами H-8 не были установлены более современные паровые катапульты C-11 из-за необходимости перестройки элементов корпуса под более объёмное оборудование.

Варианты модернизации

Авианосец CV-34 «Орискани», открывший программу SCB-27, прошёл модернизацию SCB-125 последним и поэтому получил более современный аэрофинишёр Mk 7 и новую катапульту C-11-1. Модернизацию авианосца «Орискани» иногда называют программой SCB-125A^[1]. Таким образом, авианосец оказался единственным кораблём программы SCB-27A, оборудованным паровыми катапультами.

Модернизированные корабли

Источник: www.history.navy.mil ^[2]

Примечания

1. ↑ Friedman Norman U.S. Aircraft Carriers: An Illustrated Design History. — Annapolis: Naval Institute, 1983. — ISBN 0-87021-739-9
2. U.S. Navy Ship Types - SCB-125 modernization of Essex/Ticonderoga class aircraft carriers. U.S. Navy Historical Center (9 октября 2001). Архивировано из первоисточника 19 июня 2012. Проверено 12 сентября 2010.