22-06-2023
Саратовский троллейбус | |
Троллейбусная система | |
---|---|
Страна | |
Город | |
Дата открытия | |
Количество маршрутов |
11 |
Длина контактной сети |
64,3 км[1] |
Количество троллейбусных парков |
2 |
Количество троллейбусов |
189 |
Модели эксплуатируемых троллейбусов |
ЗиУ-682Г-012(Г0А) — 51 ед. |
Стоимость проезда |
10 рублей (с 1 ноября) |
Компания-перевозчик | |
Сара́товский тролле́йбус — троллейбусная система города Саратова. Открытие троллейбусного движения состоялось 6 ноября 1952 года. Перевозку пассажиров осуществляет МУПП «Саратовгорэлектротранс».
Содержание |
1952 год.
6 ноября открыта первая линия в центре города, проложенная на месте снятых трамвайных путей.
Кольцо на ул. Радищева проходила вокруг здания Поволжской академии государственной службы им. П. А. Столыпина Движение по новому маршруту «Железнодорожный вокзал — площадь Революции» открыли 5 троллейбусов МТБ-82Д
1953 год.
4 февраля открыта вторая очередь линии
C открытием второй очереди продлён ранее открытый маршрут
1954 год.
1 мая открыто движение по линии в центре города, также проложенной на месте снятых трамвайных путей
С открытием новой линии утверждена схема маршрутов:
1955 год.
18 апреля продлена открытая ранее линия по
С открытием линии продлен ранее открытый маршрут
5 ноября введена в эксплуатацию новая линия, также проложенной на месте снятых трамвайных путей
Кольцо на ул. Горького проходила вокруг здания Областной научной библиотеки (ранее кинотеатр "Ударник") С открытием новой линии организован маршрут
1956 год.
21 декабря введено в эксплуатацию новое троллейбусное депо № 1 (Кировское) на 100 машин и служебная линия.
1958 год.
30 апреля введена в строй новая троллейбусная линия, также проложенная на месте снятых трамвайных путей
С открытием новой линии организован маршрут
7 ноября открыто движение по новой линии
С открытием новой линии продлён маршрут
1959 год.
13 сентября открыто движение по новой линии
С открытием новой линии продлен маршрут
1960 год. На улицах Саратова стали эксплуатироваться троллейбусы модели ЗиУ-5.
30 апреля введена в строй новая троллейбусная линия в Ленинский район
С открытием новой линии организован маршрут
6 ноября открыт сквозной участок линии в центре города
С открытием нового участка организован маршрут
1962 год.
30 апреля открыто движение на новой линии к заводу Техстекло
С открытием новой линии продлен маршрут
7 ноября построено новое оборотное кольцо:
На новой линии организовано движение маршрута
На действующих линиях открыт новый маршрут
1964 год.
29 апреля открыта первая линия в городе Энгельс
Движение в Энгельсе открыли троллейбусы ЗиУ-5 Маршруту «Пл. Ленина — 1-й Микрорайон» был присвоено № 8
12 июля введено в эксплуатацию новое троллейбусное депо № 2 (Ленинское) на 100 машин. и служебная линия к нему
Данная линия 4 месяца была обесточена. для подвозки троллейбусов в депо использовалась техника
27 ноября до Депо № 2 все-таки пустили ток, что и позволило организовать новый маршрут
10 июля 1965 построен автодорожный мост через Волгу, соединяющий Саратов и Энгельс.
1966 год
22 января введена в строй троллейбусная линия в город Энгельс
С открытием новой линии организован маршрут
1969-1972 год
В этот период закрыто движение на линии
Восстановлено в прежних границах трасса маршрута
1970 год.
18 января открыто движение по новый линиях
С открытиями новых линий организован маршрут:
29 января продлён маршрут
26 марта введена в строй новая троллейбусная линия
С открытием новой линии изменены маршруты
28 апреля открыта новая троллейбусная линия в Энгельсе
С открытием новой линии организован маршрут
1971 год.
18 марта в Энгельсе открыта односторонняя троллейбусная линия на участке
Троллейбусная линия, по которой отсутствовало постоянное движение стала использоваться как служебная. Маршрут № 12 при движении в сторону центр города проходит по новопостроенной линии.
1972 год.
1 марта на улицах Саратова стали эксплуатироваться троллейбусы трёхдверной модели ЗиУ-9. Первоначально эта модель стала использоваться на самом напряженном маршруте - № 2
31 декабря открыты новые троллейбусные линии через Глебучев овраг
С открытием новой линии продлен маршрут
Одновременно со строительством моста на Глебучевском овраге организована короткая односторонняя троллейбусная линия
Маршруты №№ 1, 4, 5 оборачиваются на Музейной площади вокруг Троицкого Собора
1974 год.
9 января открыта новая линия в Ленинском районе
С открытием новой линии организован маршрут
1975 год. Списан последний троллейбус модели МТБ-82.
1976 год.
23 февраля открыто движение по новой линии в Заводской район
С открытием новой линии организован маршрут
8 апреля с введением одностороннего движения в районе стадион «Спартак» введена в строй новая односторонняя троллейбусная линия
После чего демонтированы участки
Маршрут № 3 проходит по новому оборотному кольцу. Маршрут № 6 — отменен (который и так работал нестабильно).
1978 год.
18 ноября открыто движение по новой линии в Энгельсе
С открытием новой линии организован маршрут
1979 год.
3 марта на действующих линиях открыт новый гибридный троллейбусный маршрут
1 июля закрыто движение на линиях
С закрытием линий изменены маршруты:
1980 год
31 мая Введена в строй новая линия по ул. Шехурдина от проспекта Строителей до Трофимовского моста. Трасса маршрута № 7 проходит по ул. Шехурдина.
1981 год.
6 октября открыто движение по новым линиям
С открытием новой линии организован маршрут
1983 год
4 марта в районе 1 Сов. больнице вводится одностороннее движение.
После чего демонтированы старые линии:
С открытием нового участка изменен маршрут:
4 июня с переводом проспект Кирова в пешеходную зону, введена в строй новая линия в центре города (построена к 20 августу 1982 года)
После чего демонтирована старая линия в центе города
С открытием нового участка изменен маршрут:
1984 год
Списан последний троллейбус модели ЗиУ-5.
11 июня введено одностороннее движение в районе завода Техстекла
Открыта новая сквозная односторонняя линия
Одновременно закрыто движение на линии
Внесены изменения в схему маршрутов:
1985 год.
2 августа в связи с реконструкцией парка «Липки», и постоянными заторами движения в центре города введен в строй новые временные участки
Маршрут № 2 временами следует до ул. Лермонтова через ул. Горького, Рабочий пер с заворотом вокруг музея им. Федина.
1986 год.
30 апреля в центре города построены новые линии
После чего демонтированы старые линии
Временный участок в центре города — ул. Горького, Рабочий пер. от Мичурина до ул. Чернышевского стал постоянным. Внесены изменения в схему маршрутов:
20 октября на действующих линиях открыт новый маршрут
1987 год.
26 декабря введена в строй новая троллейбусная линия в Елшанке
С открытием новой линии продлён маршрут
1988 год.
26 сентября введена в строй новый короткий участок в центре города
С открытием нового участка организован маршрут
1990 год
5 апреля с ремонтом дороги на ул. Шелковичной надолго прекращено движение троллейбусов и введен в строй новый участок
Одновременно временно закрыт участок
Маршруты №№ 3 и 16 в сторону стадиона "Спартак" следуют по ул. Хользунова
1991 год
В течение года отменены троллейбусные маршруты №№ 6 и 15
5 мая закрыта односторонняя служебная линия по Нескучному переулку и ул. Лермонтова.
Маршруты № 2А перестали заезжать на Музейную площадь и оборачиваются вместе с 2-кой.
1992 год
В Саратове появился первый сочленённый троллейбус ЗиУ-10 "Гармошка"
1 марта восстановлен по последней трассе троллейбусный маршрут.
5 ноября построен короткий односторонний участок
До этого участка продлён маршрут
1993 год.
В Энгельсе появился первый сочленённый троллейбус ЗиУ-10 "Гармошка"
29 июня восстановлена после ремонта троллейбусная линия
Одновременно снята объездная линия
Маршруты №№ 3 и 16 возвращены на исходные трассы до ремонта
1 сентября с введением одностороннего движения в районе ул. Университетская — ул. Рабочая введен новый односторонний короткий участок
Одновременно закрыт старый односторонний участок
Маршрут № 13 в сторону железнодорожного вокзала проходит по новой линии.
1996 год
В течение года в связи с нерентабельностью вновь отменен маршрут № 6.
1997 год.
1 сентября открыта новая линия в центре города, проложенная на месте снятых трамвайных путей
С открытием новой линии организован маршрут
1999 год.
1 сентября для удобства движения на перекрестке улиц Чапаева и Советской, введена новая линия
После чего демонтирована старая линия в центре города
Трасса маршрута № 2 проходит по ул. Советской вместо ул. Сакко и Ванцетти.
2000—2001 год
В этот период закрывается движение по одностороннему участку
с закрытием оборотного кольца сокращен маршрут
2004 год.
23 марта из-за падением опоры, держащую контактную сеть на мосту Саратов-Энгельс временно прекратилось движение маршрута № 9. После чего демонтирована линия
В течение года в связи с нерентабельностью отменены маршруты №№ 2А и 13.
2006 год.
Восстановлено троллейбусное движение по прежней трассе маршрута
25 августа временно возобновлено движение маршрута №13 (на время закрытия трамваев №9,10 в связи с ремонтом теплотрассы) по сокращённой схеме: троллейбус не доезжает до ул.Беговой, поворачивая на 2-ю Садовую сразу с Большой Садовой, для чего был отрыт короткий участок на пересечении улиц 2-й Садовой и Большой Садовой. [2]
Осенью маршрут был окончательно закрыт. Контактная сеть по состоянию на октябрь 2011 года до сих пор не демонтирована.
19 августа в Энгельсе введена в строй новая односторонняя троллейбусная линия
После этого демонтированы старые линии в центре города
Маршруты № 8, 12, 14 от пл. Ленина проходят по ул. Калинина и Петровского и далее по своим трассам. Обратно к пл. Ленина проходит по ул. Горького.
2008 год.
На улицах Саратова стали эксплуатироваться троллейбусы модели ТРОЛЗА. А также в Саратове и Энгельсе списаны все сочленённые троллейбусы ЗиУ-10 "Гармошка"
2009 год.
14 декабря восстановлен по последней трассе маршрут
2010 год.
1 декабря в связи с нерентабельностью вновь отменен маршрут № 6 [3].
По состоянию на декабрь 2011 года в Саратове действуют 11 троллейбусных маршрутов[4]:
Троллейбусные маршруты в Саратове | ||||
---|---|---|---|---|
№ марш. | Конечный остановочный пункт 1 | Конечный остановочный пункт 2 | Примечание | Протяженность, км |
1 | Ж/д вокзал | Ул. Хвесина | Открыт 6 ноября 1952 года | 10,0 км. |
2 | Ж/д вокзал | Ул. Лермонтова | Открыт 1 мая 1954 года | 6,7 км. |
2А | Ж/д вокзал | Ул. Лермонтова | Открыт 30 апреля 1986 года | |
3 | Ул. Грибова | Театральная пл. | Открыт 5 ноября 1955 года | 5,6 км. |
4 | Музейная пл. | Ул. Азина | Открыт 30 апреля 1958 года | |
5 | Музейная пл. | Ул. Загороднева | Открыт 30 апреля 1960 года | |
7 | Пл. Ленина | Пос. Елшанка | Открыт 9 января 1974 года | |
10 | Ж/д вокзал | Ул. Тархова | Открыт 18 января 1970 года (пробный пуск 31 декабря 1969 года) | |
11 | Пл. Ленина | Пос. Елшанка | Открыт 26 марта 1970 года | |
15 | Ж/д вокзал | Пл. Орджоникидзе | Открыт 1 сентября 1997 года (Работал 20 октября 1986—1991 годы по маршруту «Пл. Ленина — Музейная пл.») | 11,6 км. |
16 | Ж/д вокзал | Ул. Грибова | Открыт 26 сентября 1988 года | 5,7 км. |
23 марта 2004 года на мосту Саратов-Энгельс рухнула опора[5], державшая контактную сеть троллейбусов маршрута № 9. Возобновить движение по маршруту планировалось после окончания ремонтных работ, однако выяснилось, что мост требует капитального ремонта и не сможет до его проведения выдерживать троллейбусную контактную сеть. Все опоры на мосту были демонтированы, а контактная сеть ликвидирована.
Также был закрыт маршрут № 13.
Некоторые пропуски в нумерации маршрутов обусловлены тем, что до 2004 года троллейбусные системы Саратова и Энгельса были объединены (разделение произошло после падения опор на Саратовском мосту)
.С 14 декабря 2009 года открылся закрытый ранее маршрут № 6 от улицы Тархова до пл. Ленина. Было заявлено, что маршрут экспериментальный и при востребованности останется как постоянный. 29 ноября 2010 года вышло решение, что в связи с нерентабельностью с 1 декабря 2010 года маршрут снова закрывается. При движении в сторону пл. Ленина маршрут проходил через улицу Загороднева и Трофимовский мост. При движении обратно — дублировал троллейбус № 10.
Список закрытых маршрутных линий троллейбуса | ||||
---|---|---|---|---|
Линия (улицы) | Направление движения и участок | Дата и (или) год открытия и маршруты | Дата и (или) год закрытия и маршруты | |
2-я Садовая, Аткарская улицы | Восток и север | 6 октября 1981 (13) | 2004 (13) | |
2-я Прокатная, Зеркальная улицы | Север и восток | 30 апреля 1962 (5) | 1983 (5,6) | |
Большая Садовая улица | Юг от улицы Новоузенской до улицы Беговой и север от улицы Беговой до улицы 2-й Садовой | 6 октября 1981 (13) | 2004 (13) | |
Белоглинская, Университетская улицы | Восток и север | 1 сентября 1993 (13) | 2004 (13) | |
Васильковская, Вологодская, Азина улицы | Полукольцо, против часовой стрелки | 23 февраля 1976 (13) | 2000-02 (4) | |
Волжская улица | Оба | 1 мая 1954 (2) | 30 апреля 1986 (2) | |
Дегтярная улица (Беляева) | Оба от улицы Чернышевского до улицы Грибова | 6 ноября 1960 (6) | 8 апреля 1976 (6) | |
Дегтярная улица (Беляева) | Юг от 2-й Станционной улицы до улицы Грибова | 7 ноября 1958 (3) | 8 апреля 1976 (3,6) | |
Космонавтов набережная | Север | 1962 (2) | 19?? (2) | |
Кирова площадь и проспект | Оба | 1 мая 1954 (2) | 4 июня 1983 (2) | |
Лермонтова улица | юг | 1962 (2) | 19?? (2) | |
Лермонтова улица | север от улицы Обуховской до Музейной площади | 2 августа 1985 (2) | 5 мая 1991 (2А) | |
Лермонтова улица, Князев переулок | юг и запад до улицы Чернышевского | 2 августа 1985 (2) | 30 апреля 1986 (2А) | |
Новоузенская улица | Запад от улицы Степана Разина до Большой Садовой улице | 6 октября 1981 (13) | 2004 (13) | |
Нескучный переулок | Восток | 2 августа 1985 (2) | 5 мая 1991 (2А) | |
Октябрьская улица | Оба | 18 апреля 1955 (2) | 30 апреля 1986 (2) | |
Рабочая, Сепана Разина улицы | Запад и юг | 6 октября 1981 (13) | 2004 (13) | |
Радищева улица | Оба от улицы Сакко и Ванцетти до улицы Волжской | 4 июня 1983 (2) | 30 апреля 1986 (2) | |
Рахова улица, улица Шелковичная | Юг от ул Мичурина до улицы Хользунова | 1983 (3) | 1989-90 (3,16) восстановлен 29 июня 1993 (3,16) | |
Рахова улица | Юг от ул Шелковичной до улицы Новоузенской | 19?? (3) | 19?? (3) | |
Сакко и Ванцетти улица | Оба | 4 июня 1983 (2) | 1 сентября 1999 (2,2А) | |
Степана Разина, Рабочая улицы | Север и восток | 6 октября 1981 (13) | 1 сентября 1993 (13) | |
Университетская улица | Оба от ул Вавилова до ул Рабочей | 6 октября 1981 (13) | 2004 (13) | |
Хользунова улица | Юг (оба раза вводился как объездной участок на время закрытия ул. Рахова) | 197? (3)
1989-90 (3,16) |
1983 (3)
29 июня 1993 (3,16) |
|
Энтузиастов проспект | К северу от площади Орджоникидзе | 23 февраля 1976 (13) | 1 июля 1979 (13) |
В городе действуют два депо: № 1 Кировского района и № 2 Ленинского района. Также, до отделения Энгельсского троллейбусного управления, в ведении Саратовского ТТУ находилось троллейбусное депо № 3 в Энгельсе. В 1990-х было начато строительство троллейбусного депо № 4 в Заводском районе, но с распадом СССР и отсутствием финансирования строительство было заморожено. Примечание:по состоянию на 25.04.2010 на данную территорию были привезены списанные троллейбусы, возможно возобновится строительство депо.[6] По состоянию на 11.05.2011 территория используется как склад хранения списанного оборудования.
Количество пассажирских троллейбусов по состоянию на март 2010 года составляет 219 единиц.[7] Большинство троллейбусов, эксплуатируемых в Саратове — это троллейбусы типа ЗиУ-682 и Тролза-5275.05 «Оптима», произведённые в Энгельсе.
Транспорт Саратова | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Действующий |
|
||||||
Терминалы |
|
Саратовский троллейбус.