Сезон Формулы-1 1954 года — 5-й чемпионат Мира по автогонкам в классе «Формула-1», устраиваемый FIA. Чемпионат прошёл с 17 января по 24 октября и состоял из 9 этапов.

Общие сведения о регламенте чемпионата

Очки зарабатывали первые пять лучших пилотов гонки, которые получали 8, 6, 4, 3, 2 очков соответственно. Дополнительно пилот зарабатывал 1 очко за самый быстрый круг гонки. В личном зачете пилотов учитываются результаты 5 лучших гонок чемпионата. очки, набранные несколькими гонщиками, сменявшими друг друга по ходу гонки, делятся между ними поровну.

Обзор чемпионата

Личный зачёт

Примечания

1. ↑ В зачете чемпионата пилотов учитывались не все очки, а только пять лучших результатов.
2. ↑ ^{1 2} Гонсалес сошел на первом круге из-за проблем с двигателем, на 20-м круге гонки взял автомобиль Хоторна, на котором и финишировал. Гонщики разделили поровну очки за четвёртое место.
3. ↑ ^{1 2} Хоторн сошел, пройдя всего три круга, а после 16 кругов дистанции взял автомобиль Гонсалеса, разделив с ним очки за второе место на финише.
4. ↑ ^{1 2} Гонсалес сошел на 16-м круге, на 30-м круге гонки взял автомобиль Мальоли, на котором финишировал на третьем месте. Очки были разделены поровну между гонщиками.
5. ↑ ^{1 2} Принц Бира после 42 пройденных кругов отдал автомобиль Флокарту, но тот через два круга разбил машину.
6. ↑ ^{1 2} Аскари сошел на 21-м круге, после чего на 30-м круге взял автомобиль Виллорези, но также сошел всего через 10 кругов. Несмотря на сход, Аскари все же получил 1/7 очка за установление быстрейшего круга совместно с 6-ю другими гонщиками.
7. ↑ ^{1 2} Болидом №34 управляли по очереди двое пилотов: Раттмен со старта до 130-го круга, Картер до финиша на четвертом месте. Оба пилота получили по 1,5 очка.
8. ↑ ^{1 2 3 4} Болидом №16 управляли по очереди четверо пилотов: Картер со старта до 76-го круга, Тиг следующие 29 кругов, затем Джексон 57 кругов, и Тони Беттенхаузен оставшиеся до финиша на 15-м месте 34 круга.
9. ↑ ^{1 2} После 30 кругов де Граффенрид передал автомобиль Волонтерио, который, однако, до финиша не добрался.
10. ↑ ^{1 2} Болидом №5 управляли по очереди двое пилотов: Руссо со старта до 150-го круга, и Хойт все оставшееся время до финиша на 8-м месте.
11. ↑ Джерри Хойт стартовал на автомобиле №99, но сошел на 130-м круге (классифицирован 26-м.
12. ↑ ^{1 2 3 4 5} Болидом №45, который финишировал на 11-м месте, управляли по очереди целых пять пилотов: Кросс (со старта до 120-го круга), Парсонс (22 круга), Хэнкс (11 кругов), Линден (17 кругов) и Дэвис (оставшиеся 30 кругов).
13. ↑ Парсонс стартовал на авто №15, но сошел на 80-м круге.
14. ↑ ^{1 2 3} Болидом №1 управляли по очереди трое пилотов: Сэм Хэнкс со старта до 112-го круга, затем в течение 36 кругов Джимми Дэвис, и Джим Ратманн все оставшееся время до схода. Болид был классифицирован 20-м.
15. ↑ ^{1 2 3} Болидом №43 управляли по очереди трое пилотов: Томсон со старта до 113-го круга, затем в течение 27 кругов Линден, и Дэйуолт еще 25 кругов. После этого Дэйуолт сошел по техническим причинам, был классифицирован 24-м.
16. ↑ ^{1 2} Линден и Скотт по очереди управляли болидом № 74: Линден на нем стартовал, а Скотт вел его с 114 круга и до схода на 165-м круге. Оба пилота были классифицированы на 25-м месте.
17. ↑ ^{1 2 3 4 5 6 7} Не смог квалифицироваться, но подменял других пилотов в гонке.
18. ↑ ^{1 2} Болидом №98 управляли по очереди двое пилотов: Стивенсон со старта до 82-го круга, и Фолкнер с 83-го круга и до финиша на 12-м месте.
19. ↑ ^{1 2} Болидом №31 управляли по очереди двое пилотов: Джин Хартли со старта до 151-го круга, и Маршал Тиг еще 17 кругов, после чего сошел из-за поломки сцепления (классифицирован 23-м).
20. ↑ Беттенхаузен стартовал на автомобиле №10, но сошел на 105-м круге (классифицирован 29-м).
21. ↑ ^{1 2} Болидом №27 управляли по очереди двое пилотов: Элизьян со старта до 148-го круга, и Скотт с 149-го круга до финиша на 18-м месте.
22. ↑ ^{1 2} Джордж Фондер заменял Фрэнка Арми за рулем болида №71 на 24 круга.
23. ↑ ^{1 2} Данкан передал управление болидом №33 Фондеру после 43 кругов.
24. ↑ ^{1 2} Флаэрти заменил Ратманна за рулем болида № 38 после 95 кругов, но на 110-м круге столкнулся с Дэйуолтом и был классифицирован 28-м.
25. ↑ ^{1 2} Болидом №12 управляли по очереди двое пилотов: Уорд со старта до 105-го круга, и Эдди Джонсон оставшиеся 67 кругов, после чего он сошел (но был классифицирован 22-м).
26. ↑ Дэйуолт стартовал на автомобиле №19, но на 111-м круге столкнулся с отстающим на круг Флаэрти, и был классифицирован 27-м (сход).
27. ↑ ^{1 2} Уэбб передал управление болидом №65 Клэдису после 54 кругов.

Ссылки

• Энциклопедия Формулы 1